发动机缸套在哪个部位

发动机的气缸套是镶在气缸体孔中的,这样能使是气缸的加工更容易,加工精度更高,磨损后还能更换,缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。

发动机缸套是在缸体里面的,缸套的作用有:

1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间;

2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程;

3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当;

4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气。

缸套安装在发动机内部,湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010,本标准适用于于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。干式气缸套的国家标准仍为JB/NQ 56.156.3-87,通用的干式气缸套壁厚为4mm。