我们知道，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像老款的大众，奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵...
正时皮带多少公里更换先来说说正时皮带，用正时皮带的汽车要严格按照更换周期更换正时皮带，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换正时皮带了，具体的更换周期应该以汽车的保养手册为准。...
怎么判断正时皮带还是正时链条怎么判断正时皮带还是正时链条其实很简单不管你的车是用正时皮带还是正时链条，从外面都是看不出来的，发动机都是有一个侧盖盖着发动机的皮带轮。但我们...
正时链条好。正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。...
正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需支付相关费用。对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之...
正时皮带属于橡胶部件，正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短，因此要定期更换正时皮带。更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万...
汽车正时皮带或正时链条安装发动机外部前端，主要组件：正时齿轮、正时皮带或链条。功能是曲轴运动带动曲轴正时齿轮转动，经正时皮带或链条传递给配气组件的凸轮轴正时齿轮转动，使凸轮轴转动并完成发动机各缸体的“...
十分佩服奔驰，把正时链轮做成易损件，奔驰的276278271272发动机冷车起动会有异响，故障问题灯点亮，起动延迟，大多数基本都是正时链轮出现问题，听说4S店更换一万多。奔驰为造福各大修理厂做出...
你如果想知道发动机是正时链条的还是皮带的，你可以从发动机前端的设计上看出来，如果发动机前端是全封闭结构，那这个发动机就是正时链条结构的。如果发动机前端只是有一个塑料盖子，而且盖子封闭不是很严密，这样的...
