气门间隙检查调整步骤
首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通...
首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通...
气门烧损以排气门最为常见,其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外,如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。当气门座扭曲时,气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往...
调整气门间隙的原因因为气门是跟缸体接触的缸体在运动的时候发出了大量的热而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使气门的伸长量增加如果不预先留出气门间隙的话当汽车在冷状态下气门正好...
发动机气门(Valve)的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,缺点是功率很难提高,尤...
当气门工作时,如能产生缓慢的旋转运动,可使气门头部周向温度分布比较均匀,从而减小气门头部的热变形。同时,气门旋转时,在密封锥面上产生轻微的摩擦力,能够清除锥面上的沉积物。...
配气机构按气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型。1.摇臂驱动、单凸轮轴上置式配气机构凸轮轴推动液力挺柱,液力挺柱推动摇臂,摇臂再驱动气门;或凸轮轴直接驱动摇臂,...
;;(1)金属零件由于在高温下摩擦引起自然磨损,使活塞配缸间隙增大,密封不良。(2)燃烧气体的酸性物质对缸壁腐蚀,空气中灰尘、燃油和机油中的机械杂质及不完全燃烧生成积炭,对活塞、活塞环、气缸产生异...
思考题1.试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围。2.进、排气门为什么要早开晚关?3.为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?怎样调整气门间...