汽车下长坡时应采用什么的制动方法？

汽车长下坡主要怕几个问题。

1，车速过快，导致方向不易控制。特别是往往长下坡伴随急拐弯多，更不易控制方向。

2，长下坡由于经常踩刹车，会导致刹车系统过热，刹车鼓（盘）热衰退，导致刹车失灵。

3，长下坡时，速度过快，方向打急了容易甩尾。

正常情况下，长下坡，手动挡千万别空档滑行。小车一般采取点刹挂档行式，降低车速即可。

如果发现车轮过热，甚至冒烟，请立即靠边停车，待温度下降后才能行驶。如果不降温可能导致轮胎自燃，刹车油沸腾产生气阻导致刹车失效。

如果是大车，惯性很大。千万不要长时间用刹车控制车速，这样更容易刹车失效。

1，挂低速档，利用发动机牵引力制动。

2，采取点刹行式制动降速。

3，利用排气制动降速。（排气管上刹车装置）。

4，利用缓速器手动挡降速。坡度越大，缓速器手动档越高。

5，大车可以加装轮胎淋水装置降温，以保证刹车鼓不发生热衰减现象。

6，发现刹车失效。把握好方向，可以用碰擦山体或障碍物行式减速或停车。

最好利用避险车道停车。

一般情况下，小车由于惯性小，用刹车完全可以控制车速即可。而小车大都用盘试制动，散热快，不容易热衰减。所以小车只要带档运行，采取点刹行式，长下坡只要控制好车速一般没问题。

怕就怕大车，很容易刹车失效。这都情况很常见。我们平时经常看到大车长下坡刹车失效发生事故的报道。往往会发生重特大事故，损失惨重。而且有人员伤亡。

现在大车都装有排气制动和缓速器，只要操作得当，不严重超载，都没问题。关键点是严重超载导致刹不住车的。

以上为个人观点，仅供大家参考！