发布于 10-24 10:02:03
ABS灯亮一般情况下是刹车防抱死系统有故障导致，ABS灯报警说明ABS防抱死系统存在故障。根据个人经验和现实生活中ABS常出现的故障，ABS灯报警有以下几种情况：
1、汽车轮速传感器故障。
通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。
轮速传感器故障分为两种，一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了，导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了，只要对传感器清洁一下就可以了。
2、轮速传感器线路故障。
轮速传感器线路损坏，也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。
以上两种故障是生活中常出现的ABS故障现象，ABS其它故障率不高。
3、制动液不足
如果ABS灯与驻车制动灯同时点亮，可能是由于制动液不足，须检查制动片的磨损量或者有无漏油情况，及时补足或同型号制动液。
如果单独ABS灯点亮，有可能时ABS系统线路或那个车轮的车速信号异常导致，一般使用专用电脑查找故障码或监控车速信号可以判断故障点
1、ABS传感器污损
ABS传感器信号盘内部进泥沙或有异物导致车速信号异常。
最常见的ABS灯亮，其实算不上毛病，只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。
当然，假如清算当时还是毛病形态，很能够就是传感器损好了，那就只能改换。
2、ABS线路衔接毛病
ABS线路被老鼠咬断线，最常见的是前轮内衬内部ABS线路及后部油箱周边线路。
传感器插线松脱也是罕见毛病。尤其是线束与ABS泵间的接头松动，最好是把每个插头都反省一遍，包括相关保险丝的接触状况以及搭铁线的搭铁状况。
假如扫除了以上两项缘由，就必需去维修店上电脑检测了。
3、ABS控制单元ECU
传感器轮毂信号盘及总泵故障都有可能导致。
控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。用公用电脑重新刷一遍数据即可。
4、ECU电路板毛病
其实改换电脑的概率很小，多是一些元件接触不良。像焊接点零落之类成绩比拟有闲有心有DIY肉体的无妨本人修也是可以有的。
5、ABS总泵老化
ABS总泵接头或电源接头接触 不良导致。
除ABS灯亮外，还会收回警报声，刹车不给力或许干脆不刹车，那麼就要思索ABS总泵零件老化，从而发生液体走漏、零部件不对位等等成绩。车主可以试着将前后ABS传感器插头互换下，变换后有变化就是传感器成绩，没变化多是ABS泵成绩了。这可是个大工程，只好动辄数千的掏了。
另外，因轮胎尺寸不同或悬架系统变形松动等都有可以导致ABS灯点亮。
最后，ABS灯亮了该怎么处理，ABS灯亮要从简到繁的排查，找出问题点才能解决，如果线路接触不良或断线，重新处理接回即可，如果部件导致一般只能更换处理。配合检测电脑将能更快更准的查找到故障点。
