国六车仪表指示灯含义及处理方法(图解)

1、仪表各指示灯及对应处理策略

国六车辆增加部分排放相关的指示灯,并且对用户的提示非常重要,因此熟识各个指示灯是国六维修重要组成,下面将介绍一下国六相关的重要指示灯及开关:

法规要求:
 按照国家排放法规的要求, 在车辆排放超标的情况下, 需要对车辆进行扭矩限制或车速限制。
 扭矩限制的具体含义是:将当前车辆发动机最大输出扭矩降低到标称最大输出扭矩的75%。
 车速限制的具体含义是:将当前车辆的最高车速限制到20km/h。

安全说明:
 在“扭矩限制” 或“车速限制” 起作用之前, 会有“驾驶员警告灯” 进行提示, 并为驾驶员预留充足的时间( 除尿素液消耗尽立即限速外,
其余情况20/100小时限速) 进行车辆检查及修复。
 限速限扭功能需在车速归零后重新行驶时触发, 不会出现车辆行驶中扭矩、 速度突降影响用户安全性的情况。


1、故障灯含义:
当SVS灯(发动机故障灯)

点亮时,代表车辆(含发动机)存在不影响排放的维修类故障

当OBD灯(排放灯)

点亮时,代表车辆(含发动机)存在影响排放的故障;

发动机故障灯点亮后,不会激活驾驶员警告系统,也就是不会导致发动机限扭或限速;

 OBD灯点亮后,或者碳载量指示灯

点亮后,可能会导致驾驶员警告系统, 驾驶员警告灯

点亮 , OBD会采取限扭或限速等策略

碳载量高限扭规则:

限扭规则:

 针对车辆在行驶过程中无法满足行车再生条件( 如城市专用车) ,当DPF碳载量较高, 为保护DPF且督促驾驶员进行驻车再生,需要对车辆进行扭矩限制。

安全说明:

 在碳载量高“扭矩限制” 起作用之前, 仪表会有“碳载指示灯

点亮且处于常亮状态以及文字“进行提示, 并为驾驶员预留2h时间对车辆完成驻车再生操作。

 限扭功能需在车速归零后重新行驶时触发, 不会出现车辆行驶中扭矩、 速度突降影响用户安全性的情况。


注:当DPF碳载量非常高, 碳载指示灯

处于闪烁状态, 需要用户将车辆开往解放服务站进行服务再生, 否则限扭状态无法解除。

驾驶循环解读:

国六故障的激发、故障灯点亮及熄灭,均通过驾驶循环来执行,一个驾驶循环指ECU上电、发动机启动、关闭钥匙、 ECU完全断电的全过程。

国六气驱系统关闭钥匙后, ECU不立即断电, ECU完全断电可以通过尿素排气阀排气完成作为标志, ECU彻底断电后诊断仪无法连接ECU。

一般来说,建议如果该驾驶循环无法清除故障,在下一个驾驶循环(在ECU完全断电、再上电后),再进行一次清除故障操作。

注:国六车收工时,关闭钥匙后, ECU要进行尿素罐内空气排空过程,还会将本次驾驶循环的车辆运行数据记录到ECU内(如尿素消耗量等),如果直接关闭总电源,无法排空,运行数据可能也无法记录,就会导致ECU报尿素压力、尿素消耗等故障,直接导致限扭、限速。

因此:国六车关闭钥匙后,不允许直接关闭总电源。在听到尿素罐排气完成后,方可关闭总电源。