发布于 10-30 09:58:04
任务目标
1.了解鼓式制动器。
2.了解驻车制动器。
3.了解鼓式制动器和驻车制动器常见的维修项目。
知识准备
一、鼓式制动器的结构和工作原理
1.结构
鼓式制动器主要由背板、制动蹄、制动分泵等组成，如图19-1所示。
图19-1 鼓式制动器的结构
2.各个部件的功能说明（见表19-1）
表19-1 鼓式制动器各个组成部件的功能说明
二、驻车制动器
1.驻车制动器的功用
驻车制动器的功用是防止车辆停止行驶后产生滑溜；使车辆在坡道上顺利起步；在车辆的行车制动器失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。
2.驻车制动器的类型
（1）按照操纵形式划分
① 拉杆操纵式驻车制动器（见图19-2）。
图19-2 拉杆操纵式驻车制动器
② 手柄操纵式驻车制动器（见图19-3）。
图19-3 手柄操纵式驻车制动器
③ 踏板操纵式驻车制动器（见图19-4）。
（2）按照驻车制动器的结构类型划分
① 鼓式制动器。
使用驻车制动器拉索连接鼓式制动器的制动蹄连杆进行驻车制动，如图19-5所示。
② 盘式制动器。
使用驻车制动器拉索，连接制动连杆，推动活塞压紧盘式制动器的制动衬块（制动摩擦片）进行驻车制动，如图19-6所示。
③ 专门驻车制动器。
这种驻车制动器是在盘式制动器中央安装驻车制动鼓来对车轮进行驻车制动的，如图19-7所示。
图19-4 踏板操纵式驻车制动器
图19-5 鼓式制动器
图19-6 盘式制动器
④ 中央制动器。
这种制动器是在汽车的变速器与传动轴之间安装鼓式驻车制动器来进行驻车制动的，一般用于公交车或货车，安装位置一般选择在差速器前，如图19-8所示。
图19-7 专门驻车制动器
图19-8 中央制动器
实际操作
1.踏板式驻车制动检测与调节（以讴歌ZDX轿车为例）
（1）如图19-9所示，在驻车制动器踏板上施加294N的压力，如果驻车制动器正常，应发出8～10次咔哒声后锁止。
（2）如果检测结果不在8～10次咔哒声的范围内，应进行调节。
● 举升并支撑好车辆。
● 彻底释放驻车制动器踏板。
● 压下制动器踏板，使踏板发出1次咔哒声。
● 如图19-10所示，紧固驻车制动器调节螺母，直至转动车辆后轮时，驻车制动器产生轻微拖滞。
图19-9 检测驻车制动器
图19-10 驻车制动器调节螺母
● 彻底释放驻车制动器踏板。确认再次转动后轮时，驻车制动器不发生拖滞。
2.驻车制动蹄拆卸（以讴歌ZDX轿车为例，见表19-2）
表19-2 驻车制动蹄拆卸操作步骤
图19-11 回位弹簧和制动蹄导板识别
图19-12 固定销和固定销护圈识别
图19-13 支柱和制动杆弹簧识别
图19-14 底部回位弹簧、制动蹄和调节器识别
图19-15 驻车制动拉索、制动连杆、制动蹄识别
图19-16 卡环、垫圈、制动连杆和制动蹄识别
3.制动鼓直径检测（以科鲁兹轿车检测为例，见表19-3）
表19-3 科鲁兹轿车鼓式制动器制动鼓直径检测操作步骤
图19-17 测量制动鼓直径
4.制动鼓磨损检查（以科鲁兹轿车检测为例，见表19-4）
表19-4 科鲁兹轿车鼓式制动器制动鼓磨损检查操作步骤
5.检测制动鼓径向跳动量（以科鲁兹轿车检测为例，见表19-5）
表19-5 检测制动鼓径向跳动量操作步骤
6.测量鼓式制动器的制动蹄摩擦片厚度
如图19-19所示，用圆盘规测量制动蹄制动摩擦片厚度。如果厚度低于规范值，应更换新的制动摩擦片。
图19-18 测量制动鼓径向跳动量
图19-19 测量制动蹄制动摩擦片厚度
