汽车曲柄连杆机构常见故障有哪些?

汽车曲柄连杆机构常见故障有:1.汽缸垫烧坏,由于汽缸盖与缸体密合不严,导致燃烧气体冲出烧坏汽缸垫。2.轴瓦烧损,由于机油压力过低,导致轴瓦因润滑不好发生烧损。3.曲轴主轴瓦异响,由于轴向定位装置磨损,造成轴向和径向间隙过大。

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曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
机体组主要由气缸体、气缸盖两大机件组成;活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和衬套等组成;曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴轴承和止推垫圈等组成。

预防和排除曲柄连杆机构故障的措施:

1.保证充足的润滑油,行车时要注意油压表的指示数值。当机油压力低于最小值时,应及时检查油底壳吸油盘是否被堵、机油泵性能是否符合技术要求、润滑油道是否畅通、或有无局部漏油、机油是否变质等。

2.正确使用操作,曲轴瓦与轴颈属于液体润滑,在发动机刚启动时,液体润滑的形成需要一个过程,如果启动时就高转速大负荷,易造成轴瓦烧损,尤其是低温启动。经验证明:在-15℃以下要预热启动,以减少轴瓦烧损事故的发生。

3.确保轴瓦的内外圆尺寸及装配符合标准要求。轴瓦装配时,要将轴瓦、轴颈、瓦座、油孔油道等清洗干净,轴瓦装入后,应再次检查其内孔尺寸与轴颈间间隙要符合标准。