发动机动力不足、加速不良现象、原因和故障排除

汽车电喷发动机动力不足,加速不良,这是怎样的现象?是什么原因造成的呢?下面汽车维修网小编介绍一下电喷发动机动力不足、加速不良现象、原因和故障排除。


【发动机动力不足、加速不良故障现象】

电喷发动机动力不足的现象是:发动机无负荷运转时基本正常,但带负荷运转时加速缓慢,上坡无力,加速踏板踩到底仍感到动力不足,转速提不高,达不到最高转速。

发动机加速不良的现象是:踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,或在加速过程中发动机有轻微的波动。

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【发动机动力不足、加速不良故障原因】

发动机动力不足、加速不良的原因有:

燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;点火高压低、能量小;点火正时不正确;汽缸压缩压力低;排气管堵塞等。

汽车加速“迟钝”:

汽车加速“迟钝”是电脑控制燃油喷射发动机的汽车上出现的一种故障,其主要原因是:

三元催化装置阻塞和排气时“背压”过高。因为三元催化装置是用镀有和铂层的微孔陶瓷构成,发动机排出的废气是通过这些小孔排出的,随着汽车使用时间的延长,废气中的碳粒和含铅燃油中的铅堵塞了这些小孔,造成废气排出的阻力明显增加,从而出现加速不良,行驶“迟钝”的现象。

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【发动机动力不足、加速不良故障诊断与排除】

踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,甚至踩下加速踏板后转速不升反降;加速踏板踩到底时仍感到动力不足,转速提不高,达不到最高车速。

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发动机动力不足、加速不良一般按如下顺序进行检查:
(1)检查空气滤清器:

如滤清器堵塞,将造成加速不良,应进行清洗或更换。


(2)检查燃油压力:

油路的堵塞同样将引起加速不良。怠速时燃油压力约为300kPa,加速时燃油压力应能上升约50kPa,如油压过低,可能是汽油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞,以及油压调节器或汽油泵的故障,应进行清理、更换或修理。


(3)进行发动机故障自诊断,检查有无故障码,如有,按故障码指示进行修理。


(4)检查进气系统有无漏气,可测量进气管真空度,怠速时真空度应大于66.7kPa,如真空度太小,说明进气系统有漏气,应检漏。

(5)检查点火正时:

在发动机怠速时点火提前角应为10°~15°左右,如不正确,应调整发动机的点火提前角。加速时点火提前角应能自动地加大到20°~30°,如有异常,应检查点火控制系统或更换电脑。


(6)拆检火花塞、高压试火

如火花塞经常缺火,应予更换。高压试火,如跳火不正常,检查点火器、点火线圈是否接触不良。


(7)检查节气门位置传感器:

开关型节气门位置传感器在节气门全闭时,怠速开关触点应闭合;节气门打开时,怠速开关触点应断开;节气门接近全开时,全负荷开关触点应闭合。对于线性输出式节气门位置传感器,在节气门由全闭到全开变化时,其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大,如有异常,应修理或更换。


(8)检查空气流量计或歧管压力传感器

如有异常应修理或更换;检查水温传感器,温度变化阻值应随之变化,否则应更换。

(9)检查节气门:

将加速踏板踩到底,看节气门是否能全开,否则应进行调整;检查蓄电池电压、汽缸压力,如电压太低,会使喷油器喷油量减少;检查汽缸压力是否太低。