氧传感器的作用以及如何来更换

有一定修理经验的，可以自己更换，如果是小白，那就去专业的修理厂更换。下面我们就具体地聊聊氧传感器的作用以及如何来更换：

一、氧传感器的作用

目前的汽油车，大多数都配备了两个氧传感器。两个氧传感器都是安装在排气管上面，简称前氧和后氧。氧传感器主要作用就是根据尾气中的氧含量来判断发动机的燃烧状态：尾气中的氧气含量高，发动机的大脑会适当地增加喷油量；尾气里面氧气含量少，发动机的电脑就会适当地降低喷油量。

二、氧传感器损坏的症状有哪些

氧传感器损坏，一般都会造成发动机故障灯点亮，这时候就需要用解码器来检测。可以根据解码器的提示，来决定更换哪个氧传感器。

氧传感器损坏，有的车急加速排气管会冒黑烟，油耗急剧增加。虽然油耗上去了，但是发动机的动力却下降了。喷油量多了少了，发动机的动力都会受到影响。

造成氧传感器损坏的主要原因就是油品，使用劣质的燃油，非常容易损坏氧传感器。加一次劣质的燃油，有可能就会令氧传感器中毒，这个中毒就是氧传感器铅中毒现象。被污染过的氧传感器表面不再活跃，反馈给电脑的信号迟钝或者无效。

三、如何来更换氧传感器

1.首先用解码器来读取故障码，判断前后氧传感器是哪个损坏。或者是读取动态数据流，氧传感器的信号电压是0.1～0.9伏之间跳动的，电压越高，氧传感器的状态越差。

2.确定好需要更换的氧传感器以后，在熄火状态下，断开氧传感器的插头。前氧传感器在发动机仓，车主自己就能更换。后氧传感器损坏的话，需要使用举升机，在车的底盘下面来操作。

3.用专用的套筒，逆时针旋转，拆下损坏的氧传感器，再把新的氧传感器顺时针拧紧，再把插头接好。

4.打开解码器，清除故障码，启动发动机，在水温到达九十度以后，读取氧传感器的数据流，看看新的氧传感器工作是否正常。如果氧传感器的数据流电压在0.1～0.9伏之间频繁跳动，那就完成了。

四、注意事项

1 很多人，都喜欢自己动手，来整备自己的爱车。这样，既可以享受到修车的乐趣，又能节省一部分开支，可以说是两全其美。当然了，还是要注意安全。在更换氧传感器时，一定要防治烫伤。发动机的排气管温度会非常高，氧传感器的温度也很高。

2 氧传感器使用时间长了，往往会很紧，没有维修经验的，最好不要自己动手更换。大多数人在第一次拆卸螺丝的时候，会分不清正反。如果方向搞错了，有可能会把氧传感器扭断，那就麻烦了，有可能三元催化器就报废了。

3 购买氧传感器的时候，不要太关注性价比。这个配件，不能图便宜，有可能新的就有质量问题。而且，这个好多经销商都不保修。

4 一定要加注正规加油站的燃油，汽油滤芯要经常更换，一般都是两万公里更换一次。

更换氧传感器，看起来就是拧一个螺丝的问题，其实这里面包含了太多的学问。每一个修理工的成长，都少不了血和泪的洗礼。划伤、烫伤、砸伤、扭伤、拉伤、迷眼……这对于一个职业修理工来说，就是家常便饭。宝盛不建议小白司机自己动手，万一哪个螺丝没上紧，或者是哪个配件忘记装，那就得不偿失了。专业的人，去做专业的事儿，安全永远是第一位。