开空调动力疲软,主要是马力小还是扭矩小,还是功率小?

发动机有一个特征是缸径越大缸数越少的情况下,扭矩就越大,就像单缸柴油机一样,但是这种发动机扭矩是大,功率与马力很低。一般拖拉机的单缸发动机在50马力之内,可以牵引几吨的货物,而且毫不费力,原因就是只有扭矩而几乎没有功率,因为它的转速很低。那我们在夏季使用空调时导致动力疲软是什么原因造成的呢?取决于以下因素!

曲轴施加的扭矩取决于燃烧室爆炸容积

举个例子,现在三缸发动机越来越多,有1.0L与1.2L还有1.5L的,这三种发动机虽然缸数一样,但是爆炸物燃烧的容积却不一样,最直接的就是向曲轴施加的爆炸推力不同。这就会导致在不同的转速下,所表现的性能也会有所区别。

比如说1.0L发动机,由于缸径小,活塞行程短,转速会比较快。但是燃烧室爆炸物较少,向下推动活塞的力不足,如果再开启空调,就需要发动机施加更大的扭矩,超过极限后动力就会疲软。

发动机功率是怎么产生的?

发动机的功率是由转速产生的,转速越高功率就越高。如果想既有功率并且有扭矩,那就需要增加缸数并且加大排量,否则同样没有扭矩。比如说,2.0L六缸发动机,每个缸的爆炸容积为0.33,即使是开启空调也会动力疲软。所以多缸就发动机只有通过增加排量才会有更大的扭矩。

最终导致发动机开启空调动力下降的原因是缸数多、排量小,在有负荷时活塞的推力不足。如果在购买汽车时对扭矩有需求,比如说:经常在路况不好的道路行驶、爬坡,在这种情况下首先排量要稍微大点,然后再选择缸数较少的发动机即可。