发布于 05-19 12:16:27
我觉得，手动挡汽车的两种主要制动方式：先离后刹和先刹后离，其基本都是出于下降车速。这在者的不同之处主要在于一个是先踩离合器在踩刹车;另外一个是先踩刹车在踩离合器。看似仅仅是一个普通的响应，但因为路况千变万化，理所当然在不相同状况下刹车的方法也各样不相同。总之，高速驾驶时"先刹后离"更安全;低事驾驶时"先离后刹"更方便，更省油。
在现实开车中，需要大多数是，当车辆时速在20km/h～30km/h及以下的情况下，大多数是先踩离合，后踩刹车，这样子做会避免发动机熄火。假如是高速高挡位驾驶时一定要先踩刹车在踩离合器来实际调节车速，与此同时借助于发动机制动，让制动力加强制动效果，且"高速先刹后离"更为安全。
除此之外，对新车先离后刹的做法是在磨合十分时期，而且在十分状况(紧急刹车)时采取的保障发动机的措施，切不可以做为生活习惯长期使用。当车辆度过了"保育"期，从离合器维护方面讲，就应是"先刹后离"。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踩离合器，要减速就先踩下离合器，即便是挂了高挡或低挡驾驶，也出于换挡方便，离合不离脚。这样子刹车、换挡，对新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会引起不小的伤害。
