车带自动感应大灯每次晚上起动发动机的时候都亮着大灯一起发动车辆的,对车有影响吗?

现在有很多车都有自动感应大灯功能。在大灯开关处于“AUTO”位置,并且点火开关开启(处于ON位置)的情况下,如果汽车周围光线暗淡到一定程度,汽车的前大灯会自动点亮,可以及时给驾驶员提供充足的照明,避免驾驶员手动操作不及时带来的安全隐患,提高了行车安全性。不过有人担心一个问题,那就是汽车在晚上启动时,把点火开关转到ON位置时自动大灯就点亮了,然后在启动发动机时这个自动大灯也是工作的,在这种情况下,起动机与自动大灯同时工作,放电电流很大,会不会对汽车有不好的影响呢?

其实你完全不用担心。你仔细观察一下就会发现:在发动机启动的瞬间,前大灯会自动熄灭,等发动机启动完成,运转正常几秒钟之后,前大灯才会再次打开。造成这种现象的原因,是因为汽车上有一个启动保护电路,当发动机在启动时,会自动切断其它非必要的附属电路,将全部的电能都提供给起动系统。这样做的目的,一方面是让汽车的电能更加集中的提供给起动机,提高启动率;另一方面,也可以避免启动时蓄电池负荷过大,过度放电,造成蓄电池损坏或者寿命下降。

所以,发动机在启动时,自动大灯是关闭的,并不会出现二者同时工作的现象,对汽车当然也就没有什么影响了。

与此类似问题的还有汽车空调。在网上经常有人说“十大毁车行为”,其中之一就是熄火不关空调。说在这种情况下,当发动机再次启动时,会带着空调压缩机一起启动,导致汽车发动机负荷增大,蓄电池过度放电,长期下去,你的车就废了,云云。其实这就是完全不懂汽车的运行原理。与上面自动大灯的原理类似,在发动机启动时,也会自动切断空调系统的电路,所以空调压缩机是不会与起动机同时启动的,当然也就不会“毁车”了。

不过,这些行为虽然不会“毁车”,老侯还是建议大家,在发动机熄火之前,关闭汽车上所有的用电设备,比如大灯、空调、音响等,尽可能不要让发动机再次启动时,这些设备同时运行。这主要是因为,发动机在刚刚启动时,运行还不是很稳定,冷车的磨损量也比较大。如果在此时运行过多的用电设备,会增加发电机的负荷,进而增大发动机的负荷,总体来说还是有一定影响的。有些小排量发动机,在怠速时运行过多的电气设备,还会导致发动机抖动、怠速不稳等故障,俗称“夺电”。此外,有些用电设备如果没有关闭,在停车后还会有微小的放电电流,会影响蓄电池的使用寿命。所以,最好是等发动机运转稳定之后,再开启各种电气设备,这样可以更好的保护发动机和蓄电池。