国产车到底耐不耐开?

2017年购买了艾瑞泽5,开了3年,行驶了5万公里,以此车型为例,说一下现在的国产车水平。艾瑞泽5留给我最深刻的印象乃是这款车的造型及性价比,艾瑞泽5车辆落地价不够7万元,匹配的是1.5LCVT动力系统,并且这款车具有比较优秀的安全配置,ESP,EBD,EBA,TCS等等全部都有,对于精英版车型,还匹配前后排头部气囊,车辆性价比非常之高。艾瑞泽5在当时看来还是比较耐看的,车辆造型时尚稳重,整体显得玲珑剔透,家用车的典范,毕竟在2017年,还没有流行运动的外观。也正是基于这样的原因,才使得我毅然决然的选择了艾瑞泽5这款车。

车辆耐久性

艾瑞泽5最大的优势就是产品质量,车辆行驶了5年,至今没有任何毛病,只是常规的保养,更换机油,机滤,发动机冷却液,刹车油等等,大小保养除了轮胎之外,几乎做了个便,车辆保养较为便宜,不是很贵,所以,如果大家渴望购买一款耐开的车型,奇瑞也还算是不错,虽然赶不上合资车,但是开个十几万公里还是没有问题的,这也是奇瑞车主们普遍反映的结果。

车辆缺陷

不过奇瑞艾瑞泽5也有明显的缺陷,首先要吐槽的就是这款车的底盘,非常硬,硬到什么程度?通过减速带的时候,提前减速,车辆通过的一刹那,感觉车辆后轮好像飞起来而后跌落在地一样,给车主久久的回味之感,在通过一些泥泞路面的时候,想都不敢想,这款车乘坐舒适度并不是很好。

除了底盘偏硬之外,奇瑞艾瑞泽5还有很多缺陷,车辆高速噪音较大,车辆胎噪较为明显,这些因素叠加,跑高速可想而知,两个人对话,都必须要扯着嗓子使劲儿喊,口干舌燥,这都不一定能听到。

艾瑞泽5,不要看这款车匹配了1.5LCVT动力系统,但是油耗却不省心,市区油耗大约在8.5~9.0L/100km左右,综合油耗水平在7.5~8.5L/100km左右。

关于艾瑞泽5的评论,网上版本众多,但这就是真实的艾瑞泽5,各位车主可以去试驾,或者借朋友的车辆驾驶。不过这款车,整体还算满意,毕竟落地价7万多,还要啥“自行车”?

奇瑞在国产车当中算是比较好的,毕竟奇瑞也是中国少有的以汽车开发为首要目标的车企之一,如果单算选购耐久性较好的家用车,选择奇瑞还不错。