发布于 07-05 00:37:10
我觉得题主应该是问原车漆与4S 店的车漆有何区别？那就先纠正一个概念–原厂漆和原车漆不是一个东西。原车漆是汽车厂家在生产汽车过程中给车辆涂装的油漆，配方和工艺与所谓的原厂漆也是完全不一样的。原厂漆其实跟原厂机油或其它配件的性质一样，都是找专业的生产厂家代工生产，贴上汽车厂家自己的牌子，这就是所谓的原厂配件，所以原厂漆就是4S 店使用的车漆。
首先，原车漆属于高温烘烤漆，不管是底漆、面漆还是清漆都是高温烘烤漆，所以它的配方跟我们通常在4S 店或修理厂见到的喷漆所使用的油漆是不一样的。配方不同那么施工工艺自然也是不一样的，原车底漆不是喷涂上的，而是采用电泳工艺，就是让整个的金属车身（不包含其它任何材料的部件）完全浸入底漆池，利用电泳工艺使底漆均匀的附着在车身金属表面，然后再使用200度左右的高温进行烘烤，面漆和清漆则是采用机器喷涂方式，不过烘烤温度同样也是200度左右，所以这种漆面效果出来之后不仅鲜亮而且硬度很高。之所以可以采用这种高温烘烤的施工方法，也是由于此时是汽车生产组装的初期，其它非金属材料的部件还都没有进行装配，所以全金属的车身和其它金属部件完全可以承受这种高温。
其次，原厂漆其实就跟原厂机油或者其它原厂配件一样的，是由汽车厂家指定的专业生产商按照其要求代工生产的，然后再贴牌自己汽车品牌的标志，这就是所谓的原厂配件。所以原厂漆也是这样生产出来的，不过除了油漆品牌是一样的，这种原厂漆和原车漆在配方和施工工艺上是完全不一样的。原车漆前面已经介绍过了，现在只说一下原厂漆，这种漆也叫低温修补漆，但凡是可以在常温下就可以干燥的油漆都可以称为低温修补漆，特点就是施工工艺相对简单，干燥温度要求也不高，所以非常适合在车辆组装完成后，再出现漆面问题时来进行修补施工的。正因为车辆已经组装完成，所以车辆内部包含太多的其它并不耐高温的材料，比如皮革、塑料以及电器部件等等，所以只能采用低温即可干燥的油漆。
希望我的回答能够帮助到你。
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