大众干式双离合缺点有哪些?

在我看来,与其他变速器相比(当然也包括湿式双离合自动变速器),大众双离合自动变速器的缺点有两个:一是可靠性可能会差一些;另外一个是维修费用太高。

7速干式双离合变速器结构图

可靠性差是由干式双离合的结构决定的。与湿式相比,干式双离合自动变速器的离合器片不是处于完全密闭的空间内,而是直接露在空气当中,与手动挡车的离合器片没有本质的区别。我们都知道,手动挡车的离合器不是终身免更换的,更换周期与驾驶习惯密切相关,少则几万公里,多的也差不多在10-20万公里之前。我的第一台车就是手动挡的,就是在15万公里左右换的离合器。

我的迈腾是2012款B7L 1.8T,搭载的就是题主所说的大众干式双离合自动变速器。买车时正值双离合投诉高峰期,我当时确实也为此纠结过,但经过慎重考虑,最后还是选了干式双离合的迈腾。八年来,行驶里程已超过16万公里,虽然未感觉到变速器有任何异常,但在去年年底,即将出保修期时(这批车双离合自动变速器的质保期被延长到了16万公里10年),还是去4S店换了双离合器,并升级了变速器电控单元的程序。

迈腾干式双离合变速器

据汽修小哥讲,干式双离合自动变速器容易出问题的除了双离合器外,电控单元(也叫阀体)的故障率也比较高,如果是自费更换这两个部件,总费用高达2万多元,确实贵得离谱!也正因为如此,平时保养基本不进4S店的我,在出保修期前特地去了两趟4S店,把能免费换的都给换了。

当然,除了上述讲到的“可靠性差”、“维修费用高”外,干式双离合自动变速器的优点还是很多的,最明显的当属节油。我的迈腾表显油耗经常能达到6升/百公里以下,平均油耗也基本处于8~9升/百公里之间。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容请关注我的头条号《汽车与保养》。

迈腾换挡杆