大众1.4T干式双离合变速箱油是否要更换?

只要是变速箱就会有齿轮或者链条存在,齿轮工作离不开润滑油,干式双离合变速箱内部的传动齿轮同样也需要润滑油来润滑。所以干式双离合变速箱内部也会带有齿轮油的,只要有齿轮油存在那么就需要定期更换。

其实干式双离合变速箱不光有齿轮油, 还有电磁阀组液压油。我们来看一下干式双离合的变速箱剖面图:

红色区域中就是变速箱的齿轮组,发动机动力经过离合器后输入到变速箱内。变速箱内的齿轮组把发动机的转速降低、扭矩放大,或者把转速放大来驱动车辆行驶。

双离合变速箱内只有单纯的齿轮组,没有变矩器存在,因此维护简单齿轮油更换周期也更长。具体换油时间/里程可以参照手动挡车型,至于终身免维护的说法就不要当真了!理论上绝对密封的空间内齿轮润滑油的寿命很长,但是没有绝对密封的波箱,润滑油最终会被污染,导致润滑性能下降。因此有必要在保养时检查液面高低,检查油液是否变质。一切正常的情况下也要考虑定期换掉,这就要根据实际情况而定了!

双离合变速箱换档同样也是需要电液阀控制的,这与AT变速箱换档原理是类似的。

电磁阀控制液压油方向来实现换档,液压传动油是一种集抗磨与润滑为一体的油液,应用广泛。

生活中看到的很多工程机械都是液力传动的,例如装载机、挖掘机等。液力传动油同样存在寿命问题,性能下降后需要及时更换, 否则会加大元器件磨损。因此干式双离合变速箱不仅齿轮油需要定时更换,不要相信免维护的提示。机电单元(滑阀箱)有动作就会产生磨损,因此也需要按时更换符合标准的液压油。