宝马B58冷却系统压力过高的解决方法

故障现象:

1、存在一个或多个下列故障:

  • 车辆下的地面上有冷却液流迹。

  • 低温冷却液循环回路的储液罐上有冷却液流迹。

  • 尽管冷却液低温,低温储液罐中仍有压力。

  • 如果再冷却系统完全冷却时打开低温平衡罐的密封盖,可听到减压声音。冷却液可能从过满的平衡罐中流出。

  • 可能出现以下DME故障记录:20A201 - 增压空气冷却系统:由于干运转激活了冷却液泵的保护功能。

2、上述故障可能造成的连锁故障:

  • 自动空调没有制冷能力或制冷能力很弱。

  • 风扇运转不平顺(气流不平顺)。

  • 可能出现以下IHKA故障记录:80120A - 压缩机:由于制冷循环回路中过压而关闭。

涉及车型:

G05、G06、G07

发动机:B58C

故障原因:

低温冷却液循环回路中的铝锈蚀并产生气体。由此可能产生如下后果:

  • 尽管冷却液低温,低温冷却液循环回路中仍有压力。

  • 低温储液罐盖罩处溢出冷却液。

处理措施:

1、完全排放低温冷却液循环回路中的冷却液。

2、重新给低温冷却液循环回路加注新的冷却液并按规定进行排气。维修手册17 00 011中规定的冷却系统排气程序(持续时间30分钟),用于冲洗低温冷却液循环回路。

3、再次排放低温冷却液循环回路中的冷却液、重新加注并按规定进行排气。