车灯优缺点分析:卤素灯、氙气灯、LED灯哪个好,哪个实用

其实从各大厂商推出的新车就可以看出,卤素灯=低配,氙气灯=中配,LED=高配,那么,卤素灯就真的那么不好么?氙灯和LED到底强在哪?

卤素灯车灯优缺点

卤素大灯是新一代白炽灯,充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。

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优点:
1、成本低、制作简单。2.色温较低,穿透性好。3、开启速度快。4、遇到雨雾天气时,配合反光罩穿透性更好、
劣缺点:

温度高、耐用性差、亮度低。

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氙气灯车灯优缺点

氙气灯(HID)的工作原理是高压气体放电灯,将12V电压增压到23000V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光,然后再将电压转成85V左右,稳定持续供应氙气灯泡发光。

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优点
1.亮度高:一般为卤素灯的3倍。
2.色温高:HID灯可以制造出4000-12000k的色温光,接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。
3.寿命长:一组 HID 气体放电灯大约为3000小时。
4.耗电少:HID的功率一般只有35 W,而普通车灯的功率一般为55 W。
5、显档次,一般只会配备在中高端车型中,在夜间提高身份与面子的象征。
缺点
1、发热高,会达到300-400度,灯罩容易被烤。

2、会有延迟

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LED灯车灯优缺点

LED是Light Emitting Diode的缩写,中文名字是——发光二极管,PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现,也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

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优点
1、使用寿命长:目前用在汽车上的LED元件基本都能至少达到50000小时。2、耐用性好,不易破碎,抗冲击性和抗震性能好。3、响应速度快。4、亮度高。
缺点

虽然一直在下降,但是LED的成本依然较高,所以一般只会出现在中高配车型中。

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卤素灯、氙气灯、LED灯实用情况分析

卤素灯,穿透力强,500小时寿命;
氙气灯,现在的主流,亮度好,不能么稳定,现在技术成熟了,稳定度,好很多,但是改装通常要破坏车体,寿命3000小时,冷光,雨雾天穿透力弱;
新的车灯主流led灯,节能,够亮,寿命长,一般都可以达到5000小时,技术稳定,无损安装

从性价比各方面来说led灯是最实用的。

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效果方面分析(从好到差):

HID改装原厂LED升级型卤素灯= 替换型HID普通卤素灯

效果上来说,即使是原厂LED,单从亮度上说也是比不上好的HID改装,当然高端的原厂LED的智能性是HID改装无法实现的。升级型卤素灯效果会好于大多数替换型HID和替换型LED,但不排除比较好的替换型HID可以超过升级型卤素灯,LED同理,但考虑到车型适配,我把升级型卤素灯排在了最前面。最后说一个极端的情况,现在替换型LED如果买到差的,效果会比普通卤素灯更糟,不要怀疑,这种产品现在在外贸市场非常多。

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经济性分析(从便宜到贵):

普通卤素灯升级型卤素灯=替换型HIDHID改装原厂LED

这个就没什么好说了,HID改装要买透镜,氙灯还需要较长的改装工时。而原厂LED因为基本非国产,甚至涉及智能系统,价格不是同一个高度。寿命(从短到长)升级型卤素灯普通卤素灯HID改装原厂LED诶,有个小伙伴不见了?还是因为替换型HID的质量上下浮动太大,所以寿命真不好预测。


替换难易度(简单到复杂)

普通卤素灯=升级型卤素灯替换型HIDHID改装原厂LED

前两个直接拔出来替换即可,替换型HID则要找地方固定安定器,不过也是个人能DIY的范畴。后面两个就不是自己能DIY的(动手帝除外),因为会需要专业设备和知识


总结
其实这三种车灯也都是各有优劣势,但是不得不承认的是,随着成本的降低,LED车灯将很有可能会成为日后的主流,LED的使用寿命、亮度高等优势对于我们日常用车非常有用。
而日益落寞的卤素灯,虽然如今地位大幅下降,但便宜的成本与制作简单的特性,还是让它成为许多中低配车型的首选用灯。
看了上面汽车维修网小编的分析大家应该对卤素灯、氙气灯、LED灯的优缺点都有了一定的了解,大家根据自己的使用情况参考选择吧。