双离合变速箱的寿命受什么影响?

那首先从结构和原材料来讲,这个双离合变速箱呢它主要是双离合器、齿轮变速器、换挡执行机构、控制系统这么组在一起的。

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原材料金属抗拉强度高,达到500兆帕
最重要的零件呢是齿轮和轴承,它这个材料呢有很多,什么碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁,那其中呢这个渗碳钢是作为变速箱的这个常用材料的。

它这个金属抗拉强度可以达到500兆帕以上,这什么概念,就是用这个材料把它做成一个晾衣架,就横了一根杆子。

你在这个晾衣架上面可以挂三台哈佛H6,然后这个晾衣架不会变形也不会断掉,就有这么高的那个强度。

原材料使用寿命在20年以上
所以说按照设计寿命来说的话,基本上它是可以用20年以上的,那么就和我们车子的寿命算是相同了。

那刚才讲的是强度,也就是够不够硬,还有一个呢就是耐不耐磨对吧。

原材料耐高温,可以忍受800-1000摄氏度
那么现在用的常见的摩擦部件呢都是粉末冶金材料,它是耐磨耐高温的,这种材料呢也是用在飞机的刹车片上的。

那你想啊我们现在的这种民用飞机,着陆的速度基本上是200公里/小时,刹车一刹的话呢瞬时温度这个刹车片表面大概有800到1000摄氏度,所以从材料的角度来说的话大家放心好了。

原材料能够承受高强度摩擦
这种军用民用的这种飞机,在800到1000摄氏度这个温度下,使用寿命都有100到500次了。

那双离合摩擦片上面的这个工作环境温柔的多了,基本就是在150摄氏度以下,所以说这种会动的摩擦部件也可以和车子的寿命达到相同。

变速箱的冷却方式延缓离合器磨损
那这里要补充一点,就是双离合变速箱它不是分为干式和湿式的嘛,基本的原理构造上面的话,这个没什么太大差别,但是冷却方式上不同。
这个湿式离合器,它是依靠这个变速箱油和其它油液浸泡来吸收能量把它带出去的,土话叫水冷,当然这个是油冷。那干式离合器就是通过风冷来散热的。


那对离合器来说的话,有润滑液吸热,同时还可以减少磨损,所以寿命会更长。湿式双离合的这个摩擦部件的寿命,基本上是干式的5到6倍这个样子。

所以说从材料、结构、技术这个角度来说的话,这个双离合变速箱用和汽车的寿命基本上是一样的,汽车报废了说不定双离合变速箱还能用的。