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1、车辆的点火正时，会因发动机不相同而有所差别。也可能会因燃油使用的不相同而有一定差别。调校正点火正时的目的是出于获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，那么就会为获得最佳的发动机效能；

2、在汽车发动机“压缩行程”终了时间，当活塞达到行程“上止点”时，火花塞通过点火系统供给的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这一时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”；

3、为使“点火正时”能量到了有效果借助于或最大化，大多数要提前一定的“量”，故当活塞即将运转达到“上止点”的那一“时刻”实行“点火”并燃烧做功。而这一时刻并不是绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。