可变转向比的好处

它关键是在“齿轮齿条机构”的“齿条”上做文章，通过特殊工艺生产加工齿距间隙不相等的齿条，这样子方向盘转向时，齿轮与齿距不相等的齿条啮合，转向比那么就会发生变化，中间位置的上下两边齿距较密，齿条在这一范围内的位移较小，在小幅度转向时(例如变线、方向轻微调整时)，汽车会显得沉稳，而齿条两侧远端的齿距较疏，在这一范围内，运转方向盘，齿条的同比位移会变大，理所当然在大幅度转向时(如泊车、掉头等)，车轮会变得更加灵活。

可变转向比的好处：

1、即按照车辆速度和转向角度来调整转向器传动比，当车辆开始处于停车状态，车辆速度较低或转向角度较大时，供给小的转向器传动比；

2、而当车辆高速驾驶或转向角度较小时，供给大的转向器传动比，那么就会提高车辆转向的稳定性；

3、可变齿比转向系统在技术层面上并非一个水平的，现在一般有两种方式实现这样的功能，一种方式是依靠特殊的齿条实现，原理简单，成本也同比较低，没有太高的技术含量，而另外一种就相当复杂，是通过行星齿轮结构和电子系统实现的。