在夏季外面停一会车，车厢内部会很热，通常无法上车。那么如何快速降温，有专家对此进行了测试，我们一起看看哪种降温方式最有效。

准备了五辆相同的汽车，当汽车内的温度达到55°C时，尝试了不同的降低温度的方法。
测量仪器的温度传感器安装在驾驶员座椅和乘客座椅的中央，在乘员面部的高度，并测量每个经过时间的温度变化。

打开车门

不使用空调，仅打开乘客座位窗，打开和关闭驾驶员车门5次，以释放车内的热空气，并测量温度变化。

冷却喷雾

在不使用空调的情况下，将冷却喷雾喷在车内外约10秒钟，然后测量3分钟的温度变化。

空调“外部空气的导入”

不打开窗户，开启汽车空调（自动），将温度设置为Lo（最低），并测量10分钟的温度变化。

空调“内部空气循环”

不要打开窗户，将汽车空调（自动）设置为使内部空气流通，将温度设置为Lo（最低），并测量10分钟的温度变化。

空调+运转

在车窗完全打开的情况下驾驶，将汽车的空调（auto）引入室外空气，并将温度设置为Lo（最低）。2分钟后，关闭窗户，循环空调，运行3分钟，然后测量温度变化。

测试结果

结果：3分钟后，没有空调的“门开/关”降至47.5℃，“冷却喷雾”降至50.1℃。

在使用空调的三种模式中，“空调（内部空气循环）”在10分钟后的温度下降最大，为10分钟；“空调（外部空气引入）在10分钟后的温度为29.5°C”，并且“ “空调+运行”在5分钟内。后来降到了28.0°C（温度从55°C降到了近一半）。

综上所述，“空调+行驶”能够最快地降低车内温度。

如果在车体上洒水会快速降温吗？

将24L升水倒入车身，但车内温度仅下降了0.9°C，并且没有任何效果。

结论

• 由于“空调+运行”能够最快地降低温度，因此最有效的方法是完全打开车窗，将空调引入室外空气中并开始运行，在释放车内热气时关闭车窗，并循环内部空气以使其冷却。
• “空调+运行”可以在短时间内大大降低温度，因此可以减少燃料消耗和废气排放。
• 即使车内温度下降，方向盘和仪表板上的热量也会积聚，温度可能不会下降太多，因此请务必小心。

总结：快速降低车内温度，首先要保证打开车窗，以最快的风速将热气排出。其次是开启空调并且设置为空气内循环即可。