车开久了发动机声音变大怎么回事?

每辆车都有使用寿命,车身和悬架等各个零件的寿命不同,当其中一个零件达到极限时,汽车将无法再行驶,但发动机的寿命是最致命的。车身框架刚度逐渐降低,另一方面,在发动机的情况下,如果将其进行大修,性能将在某种程度上恢复,但是考虑到成本等因素是不现实的,并且现在的汽车基本上等到更换四配套时,汽车基本接近了报废的状态。换句话说,发动机的寿命=汽车的寿命。

1)发动机噪音变大

当发动机旋转时噪音变得更大时,内部磨损会变得严重,并且间隙通常会增加。换句话说,反冲力越来越大。简而言之,零件随内部运动而松动运行,从而使平稳运动变得不可能。

2)白烟冒出来

消声器发出的蓝烟是机油燃烧的状态。如果它是黑色的,则燃料无法有效燃烧。油正在燃烧并且已进入气缸,而且无法保持气密性。要对其进行大修,但是很难恢复较早气缸间隙。

3)油很容易减少

严格来说,它会一点一点减少,但如果在1000公里处明显减少约1升,则很有可能进入了气缸。通常会冒白烟,但有时不会冒烟。

4)压缩压力低

有人将其误认为是压缩比,但压缩压力不同。压缩比不改变,但是压力是压碎空气燃料混合物时力的程度。发动机的活塞和气缸就像注射器一样,也就是说,压缩压力是活塞升起和挤压的力。

如果是新的,则气密性较高,因此压力也较高;反之,如果消耗了气密性且气缸的气密性未得到维持,压力将下降。使用专用的测量工具上下移动活塞进行测量,如果活塞下降到指定值以下,则表明发动机已达到使用寿命。

决定发动机寿命的四个要点,关键是活塞和气缸的磨损程度如何。毋庸置疑,定期换油对于防止磨损很重要。但是无论如何精细保养,都无法保证发动机不一步一步磨损。