手动挡车2挡起步对车辆好不好?2挡起步对车有影响吗

虽然自动挡车辆在当今汽车市场非常流行,但手动挡车辆由于驾驶乐趣丰富,成本低廉,传动效率高,因而被一些车主所青睐。

但并不是所有的手动挡都有良好的驾驶性,一些自主品牌车辆,比如长城,吉利等汽车,手动挡车辆在一挡切换至2挡时,总会出现卡滞现象,有时候会挂不上挡,于是乎,车主们养成了一种其他的驾驶策略,手动挡起步干脆不用一挡起步,直接选用二挡,本来5个挡位的变速器,硬生生的当成4挡来驾驶,这种驾驶方法对车辆有没有危害?

答案显而易见,这种驾驶方式会显著衰减变速器耐久性,同时车辆起步加速能力下降,爬陡坡费劲,并且这种驾驶方法对发动机也不是很好。

二挡起步,增加离合器磨损,增加油耗

变速器的二挡相对于一挡,变速器传动比较小,当车辆速度一定时,对应的发动机转速较低,发动机输出扭矩较小,车辆在二挡起步时,也会出现高频抖动或顿挫现象。为了使车辆驾驶感更加顺畅,车主们开车时,都会采用离合器半联动驾驶,并且离合器半联动时间非常长,长期这样驾驶,变速器离合器磨损过于严重,你的爱车,可能三四万公里就需要更换离合器总成,而人家一挡起步的车主,离合器使用寿命都可达二三十年。

另外,二挡起步时,变速器离合器磨损效果显著,这也会严重衰减变速器的传递效率,进而使车辆的燃油经济性增加。对于发动机而言,发动机起步转速较低,负载较大,此时,发动机喷油量会非常多,但是车辆起步加速效果并不是很好,也会进一步增加车辆油耗。

二挡起步,弱化了车辆起步动力

汽车为什么要一挡起步?主要在原因就是一挡起步动力强劲,车辆起步更加容易。变速器在一挡时,变速器传动比较大,这可以显著放大发动机传递至车轮的扭矩,车辆起步加速能力较强,车主只需要稍稍轻踩油门,车辆便可以感受到很强的加速感,在等红绿灯起步时,车辆驾驶非常轻快,可以用游刃有余来形容。

尤其是车辆在爬坡时,由于车辆重力的作用,车辆爬坡需要很强的动力,而变速器在一挡驾驶时,相同车速下,发动机转速较高,输出扭矩强劲,同时变速器扭矩放大作用效果显著。如果车主在二挡起步,车辆起步动力不足,在坡道上则会发生溜车现象,甚至造成发动机熄火。

二挡起步,会影响变速器稳定性

如果车主经常性使用二挡起步,而一挡直接被荒废,原本一二挡切换就很困难,由于一挡长期不使用,变速器一挡的主动轮和从动轮还是新的,而二挡的主动轮和从动轮已经进行了无数次咬合,一、二挡同步器会变得更加难以切换,变速器换挡稳定性自然而然越来越差。

总而言之,手动挡车辆在升挡时,一定要一挡升二挡,二挡升三挡,三挡升四挡,四挡升五挡,这样才可以保证车辆拥有非常优秀的动力及油耗,车辆驾驶感更加舒适,车辆使用寿命也可以得到充分保证。