发布于 09-09 19:00:09
为什么会有朋友选择到天津港购买平行进口车、而不是去本地4s店购买？原因其实是很简单的，无非就是想花更少的钱、买更好的车子，在本地4s店这种想法是很难实现的，但在天津港、或其它出售平贸车的地方是可能实现的，平贸车具备更低门槛价格优势、配置选择更多等优势，所以平行进口车提供给消费者另一种选择的方式！
先谈谈4s店销售的中规进口车，这类进口车由每个汽车品牌的代理商进行引进、定价，所以存在定高价的现象，其次作为品牌代理、需要一定的成本，在其次大量开设4s店、同样会提高运营成本，所以中规进口车在价格上很难有优势；其次中规进口车基础配置普遍更高，比如真皮座椅、高端音响、天窗等等，即便是入门版本也是标配，但在平行进口领域、可以选择到纯丐版本，举一个简单的例子、路巡没有天窗（甚至倒车影像、倒车探头都没有），或者是福特皮卡满满的塑料感！
所以平贸车才能具备价格优势，与传统的品牌经销商相比较、平行进口车卖家更像是一个代购，不会像品牌代理商那样定高价、也不需要太多的成本去运营门店、又提供了很多超低的配置选择（多指装潢、内饰一类的），所以价格优势自然显现出来；平行进口车一般会卖两类车，其一与中规一样的车型、其二会销售非中规车型；其一属于缓解中规进口车对价格的控制，其二属于对进口车型的一种补充、比如说sti就属于4s店不卖的车型！
中规车贵：比如喜欢途乐、但预算不足，这种情况下很多朋友就起了选择平贸车的念头，选一个低配置的途乐、三大件肯定不差，无非就是不要真皮内饰、不要天窗等等，这些省略在中规版本上一定做不到（就像日本25万元入门版本埃尔法比咱们进口入门埃尔法配置要差很多），所以一些只要外观、无视内饰及其它花里胡哨配置的朋友必然选择更实惠的平行进口版本！
中规车型不全：有些车型代理商并没有完成引进，比如丰田的gt86、帕杰罗V97等等，这类车算是平行进口车市场的一种车型补充吧；这类车不一定有多便宜、但至少可以买到！
既然选择了平行进口车、那么肯定是为了追求便宜或更高的性价比，但请注意不要过分追求便宜；因为前期超低的报价，一样可以通过后期的装潢、质保找回来，比如某款车、大家都卖35万（几千浮动正常），结果突然有一家报价32万、这样的能信么？自贸区其实不大、信息也大都是共享的，简单点说就是一个本家的车辆资源可能会被无数个对缝的共享，所以价格差异过大本身就不应该存在、但如果存在了就一定有问题！
要尽可能的搞清楚卖家的信息、现如今查询方式很多，成立时间长、注册资金多的卖家相对要靠谱一些；要分清本家、对缝，本家很容易理解、就是做贸易引进汽车的、简单点说就是直接从本家购车可以防止对缝赚差价；至于对缝就不过多解释了、拿本家车赚差价的！本家一般情况下（不是绝对）没有展厅、且车型不多，而对缝者的特点是有展厅、销售车型非常多（啥都卖）；因为本家是需要大量购入车辆的，买得多、才能得到比较好的折扣，所以资金压力很大、不可能哪个车型都进（谁也玩不起），一个本家往往只卖几款车；所以区分起来并不难！
总而言之大家选择到天津港购车，主要是看中更加合理的价格、以及更高的性价比，相比较传统的经销商、平行进口车更像是代购，没有传统经销商的高定价、没有品牌代理那么高的运营成本，在配置上也有更多的选择、可以让消费者有更多取舍的机会；至于为什么不去本地的4s店购买？其实可以这么理解，绝大多数的朋友还是会选择在4s店购车、因为相对来说4s店购车更稳妥，但如果能保证车辆品质、那么买平行进口车也是不错的选择，这也算是消费多样化的一种体现吧！
