油箱剩多少油开始加油好?加多少最合适?

不知道大家有没有听说过,汽车开上几年后,别的地方没有什么大毛病,结果燃油泵坏了,燃油泵为何会损坏?这与车主加油习惯有很大的关系,汽车加油不能随便加,加的太多或太少,对于汽车燃油泵而言并没有多少好处。汽车油箱剩多少油开始加油最好?加多少最合适?“汽车维修网小编”给大家讲解一下!

汽车油箱剩多少油开始加油最好?加多少最合适?

直接上干货,根据现在老司机们的加油习惯,油箱剩1/4的时候加油最好,油箱剩的燃油太少,燃油泵经常裸露于空气中,燃油泵则会出现过热现象,长时间这样驾驶,燃油泵会发生烧蚀现象,而燃油泵适当浸泡于汽油中,有利于燃油泵快速散热。

至于说每次加油加多少最合适,这个没有定数,可以根据车主自己的情况进行加注,一般情况下,加一次油可供车主行驶15天左右即可,主要是汽油也有质保期,尤其是乙醇汽油,它具有很强的吸水性,如果空气湿度太高,汽油中含有水分,发动机燃烧后很容易出现问题。如果车主经常开车,行驶里程较长,为了避免频繁加油而浪费时间,车主可以直接选择加满,如果车主不经常开车,每次加油可以加注200元或者3/4箱。

油箱加油能否加至跳枪?

很多车主说,油箱加油不能加至跳枪,其实这种说法是不正确的。我们常说的加油不能加得太满,是指如果油箱内燃油太多,随着热胀冷缩的现象,油箱内的燃油会发生外溢现象,燃油外溢会导致油箱碳罐发生堵塞现象,而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火,甚至发动机直接无法正常启动。

汽车油箱在设计过程中,已经对油箱的容量留有余地,一般情况下,我们加满一箱油至跳枪后,油箱内还有一定的富裕空间,大约占10%左右,这些空间则是安全保护空间,汽油都具有挥发性,油箱内部有很多气体,这些空间就是为挥发的空气而准备的。所以,即便我们加油加至跳枪,由于汽车油箱容量很富裕,自然而然不会造成车辆损坏现象。

油箱结构:通气孔

汽车在加油的过程中,油箱内空气量显著减小,而消耗燃油时,油箱内空气容积又是不断增加的,油箱是一个相对密封的环境,它又是如何实现平衡的呢?

油箱是一个相对密封的环境,加油时,随着汽油的不断增加,油箱内的空余容积不断减小,必然会导致相应体积的油气被挤压出来,这种情况会造成油箱内气体压强增加,但是在油箱顶部有个通气管,通气孔直接与油箱盖相连,当油箱内的压强升高后,到达120kpa以上,油箱蒸汽阀门便会打开,排出汽油蒸汽,不是直接排放到大气中,而是经过活性炭罐到达进气歧道,最后经过排气管排出。

与此同时,车辆在行驶过程中,油箱内的燃油是一直被消耗的,燃油量降低,油箱内剩余空间越大,油箱内就会产生一定的真空度,当压强低于95kpa时,空气阀门会打开向油箱内输送空气,防止油箱被大气压给压扁。此时油箱内部有一空气阀阀,当压强较低时,随着行驶里程的增加。

综上所述,车辆加油时,油箱内油量不能太少,一般到1/4位置,车主就可以加油;加油量也需要严格控制,一般是按需加注,可供车主使用15天即可。