WEY VV5这款车开过了吗,感觉怎么样?

VV5这款车,乃是国产车中的豪华车,一个同学18年购买的VV5,算是比较早的一批车型,2.0T7DCT动力系统,我驾驶过几次,总体上感觉,这款车具有非常富余的动力储备,车主踩油门加速,可以明显感觉到推背感,但是车辆应答性很慢,踩一脚油门,车辆发动机和变速器需要思考一段时间。


车辆驾驶感

VV5车辆起步相对较肉,并没有像这款车的外观一样霸气,一般的自动挡车辆,松开刹车不踩油门,车辆依然会向前行驶,Creep,只是速度比较低,如果车辆的起步应答性很快,这样的车辆在堵车的时候驾驶非常舒畅,毕竟堵车时,车辆经常性蠕动,但是VV5起步时,不踩油门车辆起步速度太过缓慢,堵车情况下,车主需要踩油门驾驶,毕竟这款车的Creep行驶能力太差,所以,猛然间开这辆车,感觉非常不适应。


动力系统

VV5匹配的是2.0T7DCT动力系统,2.0T发动机最大扭矩为387Nm/1800~3600rpm,最大功率为227ps,长城的2.0T发动机,扭矩账面参数非常好看,比当今知名品牌大众、丰田、现代、本田等车型还要突出,也正是因为这样的硬实力,使得VV5车辆后劲儿加速能力非常充分,尤其是在高速行驶过程中或者急加速行驶过程中,车辆加速推背感非常好。

WEY VV5匹配的是七速湿式双离合变速器,这款变速器应答性不是很灵敏,换挡积极性没有达到双离合的标准,但是该款变速器换挡平顺度非常优秀,这一点儿非常符合豪华车的气质。

底盘系统

VV5车辆底盘行驶质感非常沉稳,转向有力,抓地力强悍,但是底盘悬架调教不是很舒适,通过一些复杂的路况时,颠簸感非常严重。

但是转向系统还是相当不错的,方向盘没有虚伪,转向轻重合适,唯一的缺陷就是,方向盘居中性不明显,转弯或超车时,没有很好的安全感。

车辆静态评价——堪称无敌

与其谈论VV5车辆的驾驶感,不如说一说VV5车辆的内外饰、乘坐感。不知道大家第一次坐VV5车辆是什么感觉,至少我是被吸引住了,VV5车辆内饰堪称豪华,在我看来,40万左右的BBA车辆内饰也赶不上VV5,内饰材质统一皮质,触摸感非常舒适,方向盘握起来非常有质感,扶手箱、中控台,无论是造型设计还是材料选用,都可以说是高大上。VV5车辆的座椅舒适度较高,材质较软,保护性及支撑性较强,给它点个赞。

VV5这款车,让我们吃惊的还有一点儿,就是车辆的整体重量,VV5车辆总重达到了1.7吨,这个重量相比于同价位合资车,重了200~300kg。

不知道你认为这样的VV5车辆怎么样?欢迎留言评论!