铅酸电池比锂电池好吗?好在哪里

铅酸电池、锂电池,若要比较、则必须从多个纬度去考量,何为好?铅酸电池有自身的优势、也有缺点,而锂电池又何尝不是如此?所以说铅酸电池比锂电池好,是没有道理的,而说锂电池比铅酸好、也并不严谨,不过锂电池则是一种趋势、占比只会越来越多!

说铅酸电池、比锂电池好?这话说的有些不负责任,铅酸电池最大的好处在于价格、也就是说铅酸电池的好体现在价格上,而传统燃油车对电瓶容量依赖不大、所以这就很好的弥补了铅酸电池容量低的短板;铅酸电池利用水性电解液、配合金属电极,使得它瞬间释放大电流的能力优越,这很适合内燃机的启动状态;可以说在特征上看,铅酸电池有爆发、但耐久力比较差(容量低);而锂电池爆发能力不如铅酸电池(相对),但耐久度超强(电容量强太多)!

价格上的比较

拿铅酸电池为例,60ah/12v铅酸、即便是高级别产品、不过七八百元,而达到同样使用标准的锂电池、至少几千元;所以铅酸电池在性价比上远比锂电池好;毕竟内燃机车、对电池容量大小依赖不大,只要能提供足够大的启动电流即可;所以那就可便宜的来、这就是目前锂电池不能取代铅酸电池的原因之一!

回收方面

因为铅酸电池产生的早、普及的也早,再由于废电池是污染物质,所以早在很久之前、关于铅酸电池的回收体系已经完善,确保废旧的铅酸电池不会对环境造成污染;而锂电池毕竟不是后起之秀、也未完全普及,所以就目前而言锂电池回收体系还未成熟,废旧的锂电池有可能造成环境污染!

安全方面

铅酸电池在安全方面还是要强一些,不怕高温环境;而锂电池则更容易受到高温影响,而且在过去的一段时间内、锂电池汽车发生自燃的例子不少,当然安全问题并不是不能解决、只不过解决了安全问题之后,或可能导致成本的进一步提高,而不用锂电池、续航能力又没办法满足,所以矛盾点不少!

就目前12伏车载供电系统而言,铅酸电池还可以应付、毕竟车载用电器不多,所以只需要铅酸电池能提供启动时的大电流即可、至于电容量意义不大;而未来若48伏车载供电系统被普及,那么铅酸电池也就混到头了;48伏系统中携带的车载用电器太多,这个时候所考虑的问题已经不单单是启动电流足不足了,电瓶的容量问题已经变得非常重要,所以能量密度天生短板的铅酸电池、已经没有任何优势,所以若未来48伏车载供电系统普及,那么标配都会是锂电池、而很少会碰铅酸电池!实际上这也是一种时代的变迁,有的时候、别空谈哪一种更好,讲究的其实是合适、适合