第12章 轮胎标识1.轮胎规格与性能标识

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第12章 轮胎标识

1.轮胎规格与性能标识

1 轮胎宽度——第一个数字,如“215”,代表轮胎宽度,它是指轮胎的宽度(两个胎侧之间的距离,单位为毫米)。

2 扁平比——第二个数字,如“55”,代表扁平比,它是指胎高与胎宽的比例。“55”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的55%。

3 结构方式——中间字母,如“R”,代表结构方式,它是指轮胎的构造方式。“R”代表子午线结构,表明组成胎体的织物层(即胎体帘子线)呈辐射状排布在胎体内。“B”是指轮胎为斜交结构,表明帘子线在胎体中呈对角排列,同时帘布层的方向相互交替以起到增强作用。

4 车轮直径——字母后的数字,如“16”,代表车轮直径,它是指从车轮一端到另一端的宽度,单位是英寸。

5 载重指数——“93”是指轮胎的载重指数。这是个对应值,并不是说此轮胎只能承载93千克重量。这里93表示对应的最大载荷为650千克。轮胎的载重负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的。超负荷使用轮胎,会影响其寿命,导致轮胎过度生热。实验证明:超负荷10%,寿命将降低20%;超负荷还会增大滚动阻力,超负荷30%,滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。

6 速度级别——“W”是速度级别代号。速度代号表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。轮胎主要是由高分子复合材料构成的,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧。实验证明:胎面温度升高1℃,胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下使用,轮胎就很可能爆破。