机油分几种级别

机油的三大类:矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油是最传统的机油,从石油中提炼,这种机油性能表现在三大类中是最差的,现在使用矿物油的车辆越来越少了。合成机油,是人工在实验室合成的机油,性能出色,最早使用在航天领域,后来逐渐延伸到赛车使用,现在普通车辆也越来越多使用合成机油了。全合成机油就是所有成分都是合成机油。全合成机油无论是降温能力、密封性、抗氧化性以及流动性各方面表现都非常出色,所以推荐带有涡轮增压的车辆使用,还有一些大排量的自吸发动机车辆也建议使用全合成机油。全合成机油虽然好,但是价格比较贵,并且也不是所有发动机都必要使用全合成机油的。半合成机油就填补了全合成机油与矿物油中间的空缺,它是由合成机油和矿物油按照一定比例混合而成,虽然性能表现不如全合成机油,但是价格也相应便宜,小排量的自吸发动机车辆可以选择半合成的机油。

机油分的级别就是:

1、全合成机油分目前主要是以SN级别的为主,机油上API是美国石油学会的英文缩写,分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级,等级依次提高,SN级是目前最高的级别的机油;

2、SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准;

3、而半合成机油主要是以SL、SM、SN级别的为主,不过SN级别的依旧是较多的。但合成机油时最高等级的机油,所以是以SN级为代表的,全合成与半合成机油的区别在于,全合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;

4、同样的油膜要求,全合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,成本并不会太高。