雅阁2.0使用的IVtec发动机结合了honda可变气门正时及升程电子调节技术和发动机在不相同转速区域连续调控配气相位的vtc技术，具有较大的扭矩输出以及加速性能。
其通过ecu电子调节单元，调节进排气门的打开启用和关闭，使发动机的燃烧状态维持最佳，实现高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的状态。
发布于 10-01 21:40:44
