新一代阿特兹化身“后驱超跑”,卖得更贵了,你还会买吗?

说起一汽马自达阿特兹,想必大家都不会感到陌生,因为它的到来接替了一代“神车”马6的位置,可谓一出生便含着金钥匙。新一代阿特兹最大的亮点就是与马自达新一代跑车RX-9共用前置后驱结构的底盘,这对于阿特兹来说,也算是一种回归吧,也算是吹响其志在将阿特兹车系走向极致运动化的号角。随着阿特兹变身为前置后驱,售价也有所上升,那么我们就来看下“变身”后驱的阿特兹还值得购买吗?

首先从产品力上来看,阿特兹的外观定不会让马自达粉们失望,年轻运动依然是新一代阿特兹的主旋律,新车的轮廓与细节造型与马自达当下的“魂动”设计有着明显的不同,更加低矮的车身,非常高的腰线从车头贯穿到车尾,相比现款在售的阿特兹运动气息更为浓厚,或将预示着下一代产品的设计理念。对于新车的其它信息,我们现在还暂时不得而知,也只能期待未来马自达能够尽早的公布其详细的配置以及动力情况。

除了产品实力外,如今在运动中级车的市场中,随着第八代凯美瑞的加入,让竞争更加激烈。但马自达阿特兹作为最深得民心的运动中级车,无论价格是否上升,定会有马自达粉丝为其买单。相信随着后驱阿特兹的加入,会再一次成为运动型中级车的新标杆。

总的来说,现在说后驱阿特兹显然有些为时过早,因为如今官方只提供了一些信息,并没有公布详细信息,我们还是先来共同期待下后驱阿特兹的详细信息。