为什么国产电动车贬值如此之快？

其实并不止电动车贬值快，其实普通燃油车也同样面临着贬值的问题。比如选择一款豪车，从4S店大门开出来，已经贬值好几万，再也无法卖到之前的那个价格，所以车辆贬值是正常现象。相对于燃油车而言，电动车的贬值更快，尤其是自主品牌电动车型。正如题主所说，在二手车交易网站上看到有的知豆二手车一万块都不到，里程100公里，原价五六万的车为什么才这么久就只值几千块？那么，究竟为何让国产电动车贬值如此之快，接下来我们就来简单的分析下。

首先，电动车保有量低，相对于普通燃油车而言，电动车可谓是九牛一毛，而保有量的多少直接决定了其贬值率的高低，所以电动汽车贬值较快的一大原因是其保有量较少。另外，维修难也是让电动车贬值加快的一个重要原因，燃油车经过一百多年的发展，如今已经深入人心，假如车辆发生任何问题，在4S店或者路边的维修厂都可以解决，但电动汽车不一样，当有问题发生，除了专业的4S店能够解决之外，路边的维修厂很难解决，所以也导致了购买电动汽车之后无法转手，增加贬值的速度。

再加上如今虽然新能源汽车是一大趋势，但充电桩一直是制约新能源汽车发展的重要因素。从如今我国的实际情况来看，在一线城市充电桩普及较高，但在二、三线城市普及较少，也就意味着二手电动车只能在一线城市转让，更少的人选择，无疑让电动汽车的贬值进一步加快。