为什么高铁技术可以短短十几年做到世界领先,而汽车制造经过几十年发展仍然落后呢?

我觉得,这个现象似乎可以用这样的俗语来解释,那就是人怕逼,马怕骑。很多事情都是逼出来的。

在高铁技术的发展上,最初我们也是走得借鉴模仿的道路,可是后来发现这条路是走不通的。因此,我们白白地浪费了不少的时间。后来,经过科研人员卓绝持久的努力,自主研发,我们终于做到了世界领先。

而汽车产业的发展的历程相信大家都略知一二。在改革开发的初期,可以说我们的基础是十分地薄弱,于是合资就成为了我们发展汽车产业的不二选择。客观地来说,合资对于中国汽车产业的发展起到了十分重要的作用,它让我们在技术上有了长足的进步,在管理与生产的组织、市场营销、售后服务等方面都积累了丰富的经验。

但是,有的企业越来越习惯于享受合资的福,懈于自主创新,于是自主品牌的发展渐渐落后,无论是在技术还是在管理等方面。既然可以躺着赚钱,为什么要那么努力呢?于是,日积月累,就有了今天的局面。

好在,今天越来越多自主品牌意识到了核心技术的价值,正在奋起直追,对于世界先进水平的差距也正在不断缩小。但我们依然还需要持久的努力。