捷达vs5与哈弗H6哪个值得买?怎么选

捷达VS5和哈弗H4基本参数

捷达VS5  指导价:8.48-11.28万    紧凑型SUV   发动机1.4T

哈弗H4   指导价:7.39-11.50万     紧凑型SUV   发动机1.5T

两车价格几乎重叠,但是从起步价上哈佛H4会略低一些,再者就是H4是上市已久的车型,在终端优惠上会有更大的优惠幅度,而捷达VS5相对优惠幅度较少一些,因此在价格上H4要略胜一筹。

再者说捷达本身就属于大众的低端车型,独立出来就变得更加的低端,说白了独立捷达品牌就是为提高一汽大众其他车型的品牌效应而已,把自己的尾巴去掉,使自家其他车型价格会往上提升一些。

外观

颜值这方面萝卜青菜各有所爱,这里只谈谈个人意见,从外观上捷达VS5还是老样子始终有着大众的身影,就算是成为了独立品牌还是比较中规中矩的造型,没有什么突出元素;H4相对VS5在外观方面确实显得更年轻更激进一些,符合当前审美。(这只是个人意见)

内饰空间

内饰方面VS5还是套娃么有创新也没有改变,整车内饰材料也比较低端,硬塑料和搪塑软材质构成这样的用料足以见得VS5确实很低端不够良心;H4在这方面虽说不是很突出吧,但是相对VS5有绝对的优势,至少用了大面积的软性皮质材料吧。

VS5  尺寸4419/1841/1616mm的车身三围,2630mm的轴距

H4    尺寸4410/1845/1695mm的车身三围,2660mm的轴距

H4的车身长度比VS5短9mm,不过车身高度要多出79mm,轴距多出30mm,所以在后排乘坐空间上,H4的表现要更好一些;

由于车身长轴距短在后备箱空间上VS5提供一个428L的后备箱,虽然牺牲了乘坐空间,却带来更大的容纳空间;

两者在空间上可以说是各有优势。

动力

VS5使用了最大功率150马力的1.4T发动机加上爱信6AT变速箱,这样的动力综合表现不错,在加速方面0-100KM大概在10左右,车辆在行驶过程中各种噪音如胎噪、风噪比较大,不过这也是意料之中的事情,毕竟是低端车型材料方面肯定不会用太多也不会用很好的材料,所以在隔音方面就别太指望太多。

H4则使用一台最大功率169马力的1.5T发动机加长城自主研发上7DCT变速箱,表现也是中规中矩不是很突出,0-100加速也是在10秒左右。在可靠性上这套总成用于哈佛旗下多款车型,所以可靠性没有什么问题,但是各方面的驾驶质感要略好于VS5。

动力方面两车基本无差异化,都符合这个价位SUV的普遍水准。

配置

公平起见以顶配为例,以下配置是两车独有的配置,也就是两车差异化配置

哈佛H4:

19寸轮胎、电子驻车、自动驻车、陡坡缓降、360度全景摄像、转向辅助灯、前雾灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、远程解锁、远程通风、远程启动、方向盘换挡、后排空调、后排中央扶手、后排杯架、全液晶仪表盘、GPS导航、智能互联定位

捷达VS5:

双温区自动空调、车内氛围灯、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、ACC自适应巡航

综合以上配置看VS5确实不能达到目前主流家用车该有的配置水平,相对H4落后一大截。

总结

综合来看,VS5和H4的各方面对比,捷达VS5都处于劣势,以目前VS5的售价和产品力来看,想要挑战H4还是有些困难,除非优惠幅度够大。

很多人会说大众品牌好,确实在国人眼中大众品牌知名度确实要高一点,但是也不是该品牌下所有车型都好,作为大众旗下最低端的车型捷达,已经把配置用料省到极致了;再者说了就算捷达品牌高于哈佛,但是用料配置质感隔音都不如H4,难道就为了一点点的品牌效应去做选择吗?