发布于 05-28 11:22:18
如果把油漆比喻为人的皮肤，那么油漆最大的问题就是养护。人如此，车亦如此。但是，再好的油漆都会随着时间的推移慢慢氧化，色泽也会逐渐衰退。这是自然法则，非人力所能控制。
所以，油漆要想长期保持颜色的艳丽，唯有保养。然而油漆的保养方式众多。从基本的打蜡、封釉，到高一点级别的镀膜，然后就是镀晶，虽然对油漆的保护可以做到面面俱到。但是，这些产品都有一个共性，那就是具有时效性。也就是说，即使价格高昂的镀晶养护，也不能从根本上杜绝油漆的退化。
而对于普通的家庭轿车，其实最好的油漆保护方式，就是需要一个固定的、有遮挡的停车环境。如果平时可以抽时间打打蜡，一年保持3-5次，对油漆的保护，同样会产生良好的效果。
所以，油漆虽然不算汽车的主要部件，但是人们对它的重视程度，往往比对主要部件的重视程度还要高。想想其原因，估计应该是既要追求里子的舒适，还要追求面子的完美。
随着汽车智能化系统的不断提高，汽车的主要部件保养提醒，常常由车载电脑ECU来完成。所以只要根据提示进行，就可以保证车辆的正常行驶。
1.发动机。发动机的保养主要体现在按时更换机油和定时检查两个方面。发动机可以连续运行，但是无法承受缺少机油和缺少冷却液导致的高温。所以，机油和冷却液，或者说机油和温度，对发动机至关重要。
2.变速箱。变速箱和发动机被成为汽车的动力总成。也就是说，无论发动机或者变速箱是多么的优秀，两者之间如果没有科学、合理的调校，那么任何一方的优势都无法完全发挥。所以，变速箱和发动机一样，尤其是自动变速箱，按时或者提前保养，尤为重要。
3.制动系统。现在汽车在主动安全设置方面，增加了更多的电子控制产品，包括车身稳定、电子制动力分配等系统。但是这些产品都是基于制动系统而发挥作用的。所以，配置再多，不如刹车好使。制动系统的维护一般体现在刹车油的适时更换、刹车片的按时检查和轮胎气压的经常检查上。
4.悬挂系统。悬挂系统一般认为是支撑车辆的结构统称。包括减震器、三角臂、转向节、和一些拉杆、摆臂等。这些部件会随着车辆的使用而逐渐发生功能的衰退。从而引起底盘的异响、车辆行驶的抖动等症状，所以，也要勤于检查、适时更换。
5.转向系统。由于液压转向系统会对发动机的功率造成一定的消耗，所以现在的转向系统多采用电子助力转向。具有低速转动轻、省力、便于操控，而高速转动重，提高了安全性的主要特点。所以，电子转向系统在设计上，是可以做到免维护和保养的。
以上就是汽车的主要部件。但是这些很多都是以机械的形式存在的。另外的控制系统也可以说是一个重要的一个方面，只是因为不需要维护和保养，所以也就很容易被忽视。
总之，汽车的主要部件现在逐渐呈现增多的趋势，毕竟科学的发展是无穷尽的。而汽车油漆虽然不是主要部件，但是体现的却是外观风格。因此，油漆的保养和维护同样显得十分重要。
