汽车镀膜时如何检验膜层的厚度?

首先您要知道的一点就是:汽车镀膜其实很大程度是从汽车打蜡、封釉这些基础的油漆养护产品上演变而来的。说直接一点就是上述产品的重新包装,当然也会有部分成分的升级。所以如何检验镀膜的厚度,意义并不是太大。不过可以从镀膜产生的效果窥见一般!

什么是汽车镀膜

汽车镀膜的初级产品其实就是封釉材料的包装更换,俗话说的“换汤不换药”。只不过效果不能有所提高,加上很多车主越来越趋向精明,所以这些低端的产品已经逐渐失去市场。

因而随之替代的更高一级的镀膜产品,目前使用最多的是一种用无机物的玻璃纤维经过特殊改良过,含硅、氟聚合物等物质中的一种或者几种组合的高分子聚合涂料产品。这些高分子聚会涂料更多的是以半液体形态而存在。在经过复杂的车身清洗、抛光等程序后,涂抹在油漆表面,使车漆与外界空气完全隔离。从而起到保护油漆的作用和增亮效果。

镀膜的特点

高分子的这种镀膜产品,施工后能够达到的厚度一般在10微米左右,所以镀膜产生的保护效果要比打蜡、封釉产生的效果更好,也更稳定。

但是,镀膜产品中的高分子聚合物在空气中会受到各种因素影响,也会产生氧化,只是氧化的速度比较慢,所以镀膜的保护周期一般在12个月左右。

另外,由于镀膜产品的透明度不是很高,因此在车漆上涂抹之后,会轻微改变车漆的颜色。当然,这里所说的改变颜色不是指一种颜色到其他颜色的改变,而是指颜色会变深或者变浅。这种颜色的改变其实也从一个方面反映出镀膜的厚度。

综上所述,汽车镀膜对油漆产生的保护作用是其主要功能,但是由于产品的不透明特点,镀膜后的油漆往往会亮而不艳。所以才会有朋友产生镀膜厚度的问题。不过随着大众审美观念的改变,对这些油漆养护产品的期望值越来越高,镀膜也就逐渐被边缘化了!