同为EAS88发动机,放在不同的汽车上面,它们的销售价格相差太远,这个不奇怪呀,对于汽车这条的大件产品来说,迈腾和奥迪A4L相差也只是10万块,对于大宗商品来说,并不多,可以来看看一个同类的对比就可以知道了。
同样的Inter处理器,放在神州电脑上面,卖到4000块就是高价了,但是放到苹果电脑上面就是一万块的,放到外星人电脑上会更贵,不只是一二倍的价格了,这个和迈腾与奥迪相比,差价还没有一倍呢,这样是不是就好理解了呢?产品有品牌定位,还有自身的产品定位呀。迈腾是大众式消费车型,而奥迪是豪华定位的产品,虽然有一些消费者不太认可奥迪的豪华,但是奥迪肯定是豪华定位的品牌了。
不同定位的汽车产品,可能都是使用同样的三大件呀,这个不奇怪呀,对于大众汽车品牌来说,它以前还有一个辉腾的汽车呢,都是百万起步的,一样是和一般汽车定位同样的大件,比如说发动机和变速箱,但是价格完全不一样了,因为它的定位不一样,商家在这台车上的投入也不一样的。辉腾汽车没有再生产了,主要就是亏损太多了,虽然它卖的很贵,但是还是亏钱的,因为贵的车还是被商家下了大成本在里面的。品牌定位就更不一样了,所以迈腾和奥迪A4L差10万,一点儿不让人吃惊呀。就如小米和华为手机和苹果手机目前还不在一个层次是一样的。定位不一样,结果和价格一定是不一样的。