日系车为什么省油

1、混动技术:

丰田的混合动力技术同样是现环节最先进最成熟的汽车节能减排技术,除了可使耗油降低约40%,动力性能还可提高约

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30%。当车辆在起步和怠速环节,完全依靠电机驱动,可以做到0排放0耗油;而当车辆的电池电量不足时,内燃机则会带动发电机给电池充电,减速时也可以做到给电池充电,所以说即便在拥堵的状况下,车辆也还是可以做到百公里3~4个耗油。

2、创驰蓝天技术:

马自达从转子发动机到创驰蓝天技术,始终坚持走自然吸气发动机的道路。创驰蓝天技术不只针对发动机和变速器,还包含底盘、车身等主要部件实行全方位优化。发动机发挥出超高的压缩比,大幅度提高燃烧效率、下降耗油和添加扭力;变速器变得更加平顺、驱动感更加直接;底盘实现操作精准和乘座舒适度两个特点;车身结构方面也提高了刚性和下降了重量,安全系数也有了进一步的确保。马自达第二代的创驰蓝天技术,压缩比可到了18:1,燃油热效率可能高达50%。

3、VC-T发动机技术:

这是日产研发的发动机技术,使用包含可变压缩比、双循环、混合喷射、电控涡轮泄压在内的多项前卫“黑科技”而研发出来的发动机。这款发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构,目的是改变了活塞运转时的上止点和下止点位置,进而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。在车辆实行高速巡航等注重燃油合理性的工况时,发动机可以保障较高的压缩比工作,提高燃效;而当车辆需要急加速超车时,发动机可以一定程度上下降压缩比,以追求更强大的动力输出。

 

附:日系车的优势:

1、符合市场需求:

日系品牌能够取得市场份额的稳步升高,是由于其产品符合中国市场现环节的消费能力,于此同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。

2、引导市场需求变化:

日系汽车设计在中国市场按照需要而变,推出新车的速度很迅速,不断引导需求变化,而不是在滞销状态时才换型。广州本田在老雅阁销售仍然十分紧俏的状况下,推出新一代雅阁并停止生产老雅阁;新马自达6在持续热销的形势下换型;卡罗拉同样是在花冠热销时立刻推出的。

3、良好的成本调节能力:

有能力把价位拉下来,提高了市场竞争力。在汽车行业中,日本企业的成本调节能力同比较好。本田2003款新雅阁一上市就比老雅阁便宜了5万元。丰田凯美瑞上市价钱足足比原装进口汽车便宜了十几万元。高性价比使新车一上市就热销,甚至供不应求。