发布于 05-25 14:19:38
感谢邀请！
不能只强调国产，和国外的品牌相比也就是半斤与八两的关系，国外电动汽车行业听说的较少，用过的就更不用多说了，少之又少。
个人感觉，电动新能源汽车行业我们国家还是处于中上水平，技术还算可以。
外国的大品牌就只听说过特斯拉，说是最牛的，大街上也不多见，听说价格很贵，但产品效果和我们国家生产的相比，略有胜出，但也不是很理想。
就目前，电动汽车行业的技术水平还处于发展阶段，各项指标还有待提升改进，还有很长的研发长征路要走，现在购买电动汽车，就是属于为电动车企无偿做实验，为电动汽车提高性能，改进技术指标做贡献，这种默默奉献无私的伟大精神值得点赞。
现在市面上的电动汽车，商家都宣传的很厉害，尤其是在续航里程这方面，虚标的的水分较大，最好的电动汽车实际的有效续航里程勉勉强强也就300公里，无论是国内还是国外，都基本处于这个瓶颈节点，暂时无法有效突破。
电动汽车行业是最近几年国家出台环保政策，为响应国家的这个政策，很多车企才投入大量的资金开始研发生产，电动汽车是上路了，但很多的配套设施还没有完善，电动汽车，顾名思义，就是要充电，除了一线城市外，其余城市的配套设施还任重而道远。
买车就是为了方便出行，如果连最起码的充电都是问题，那么要他何用？每次到充电的时候都很不方便，徒增烦恼。
传统汽车，从最初的发明到现在，已经走过了一个世纪的时间，积累了相当雄厚的技术实力，才有了目前的成绩。但是，有很多的传统车企还会因为一些技术上的缺陷，设计原因或生产过程导致的安全隐患，在不断的召回，所以，很多人对新能源汽车还是心存戒备，这个也好理解，钱都是自己辛苦挣的，都应该花的心甘情愿，物有所值。
对电动汽车来讲，电池的成本及使用性能和寿命，直接决定了电动汽车的未来和市场的认可度。现阶段电池的性能还没大的突破，传统电池的成本比较高，这就导致了后期车辆的保养维护成本比较大，和传统的汽车相比，传统汽车的优势还是很明显。
这就是我的观点，请多多指教！
