新车有必要贴车膜吗?贴车膜的优点和缺点

在中国汽车市场,贴车模几乎成了一种标配,买新车后,只要是验完车,上完牌,第一要义就是去给爱车贴上美美的车模,但很多网友发现,虽然中国流行贴车膜,但是国外却很少贴,那如果我们买了新车,究竟需不需要贴车膜呢?

其实,贴车膜并不是中国的专利,这一技巧还是由国外引入中国的,虽然驾驶舒服了,车内空间更加隐蔽了,但是车辆交通事故却大大增加,考虑到车主行车安全,人家国外现在也就禁止了贴车膜的情况。对于中国汽车市场来说,汽车从一开始推出之时,便流行了贴车膜现象,因此,大家对此早就习以为常。综合来看,贴车膜既有优势,也有劣势。

贴车膜优点明显

现在贴车模主要由两大优势,一种是可以帮助车辆阻隔阳光,防止车主或乘客被暴晒;另一种是给车主一个私密的空间,即便是在停车的时候,也不容易被路人看到车内的状况。

汽车车模都具有单向透视的功能,车主可以看清车外,但是车外却看不到车辆内部,凭借这一优势,可以增加车辆内部空间的私密性,这是大多数车主选择贴车膜的主要原因。

汽车车膜,现在又被称之为“汽车隔热膜”,一般情况下,汽车前后及四个车窗上都会贴上车模,其目的就是为了隔绝太阳光线。夏天开车时,如果我们的车辆不贴车膜,连续开上两天车,就会发现自己的手臂被晒黑,但是贴上车膜后,车模具有隔绝太阳紫外线的功效,车主自然而然会感觉比较舒服,并且还会增加车辆空调的制冷效果。另外,汽车贴膜可以减少光线的透明度,如果外界光线太强,比如太阳光,对应直射的远光灯,还可以减弱光线,由于乘车安全。

据说,由于汽车车膜具有隔热和隔离紫外线的作用,车内的座椅、中控台等材质,并不会由于暴晒而造成褪色或变形,延缓内饰老化、衰减等作用。

贴车膜的缺点

车膜虽然优势众多,但也有其他危害,如果车模颜色过深,很容易阻挡车主的行车视线,尤其是在车窗三角窗的位置,这会影响车主对周边环境的判断。另外,由于左右车窗玻璃上也贴上了车膜,车主在直线行驶变道或转弯行驶时,很难觉察到周边路况,影响行车安全。

虽然贴车膜会影响行车安全,但我认为还是很有必要给爱车贴车膜的,其目的很简单,就是为了给车主及乘客一个舒适且隐秘的乘车环境。我想,在国外,如果没有法规强制要求,估计大部分车主都会选择贴车膜。

选择合适的车膜,保证车主身体健康

在车行内有这样一句话,“卖膜比卖车赚钱”,汽车车膜的水很深,价格差异化显著。现在4S店给我们贴的车膜基本都是一些便宜货,价格都在300元内,但由于质量不好,因此在高温暴晒时,这些车膜会出现一些异味,整车内部充斥着甲醛、苯有害气体,所以,对于新车而言,总是出现异味,大家不要总是抱怨内饰差,也有可能是自己贴的膜质量不达标。

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