大众途锐试驾2.0怎么样

大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐,来自于大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目,目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队,在Klaus-Gerhard Wolpert带领下,超过了300人。结果是虽然风格、装备和技术有所区别,途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的,Q7有七座的车型。

大众途锐2.0还没有的:

1、全新途锐会在年内上市,它重新诠释了大众的旗舰地位,新途锐以靓丽的外表想必早已吸粉无数了吧,不少网友们还表示:你长这么好看让奥迪Q7怎么办;

2、奥迪Q7做为全新途锐的同平台车型,此次换代并不是很理想,而且途锐的定位要低于奥迪Q7,假如新途锐上市的话,不少准奥迪Q7的车主肯定会把目光转向新途锐的;

3、全新途锐在国内先期上市的是3.0T车型,最大输出功率为340马力,配备8AT变速箱,后期的话肯定要推出2.0T车型来扩大市场。至于竞争对手肯定是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些车型,虽然新途锐的定位稍低,但是质感丝毫不输这些豪华品牌的中大型SUV这些竞争对手。

优点:途锐的性价比非常高。动力上面,2.0T机械增压发动机,现象出色,而且动力的输出比较平顺,与变速器结合没有顿挫感,发动机声音也不一定大。操控上面,方向盘比较轻,非常好开。舒适性方面,空间十分宽敞,空调制冷效果也十分出色,整车隔音效果也很OK。耗油现象还算令人满意,在市区行驶,耗油百公里14L吧,对我来说还能接受。