绞牙避震预压是什么

弹簧放松不要压太紧。也不能太松就行了。绞牙避震的调节功能,目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时,贪婪它的“多功能”,而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的高低是指通过改变筒身长度和弹簧K数来改变车身最小离地间隙。

调整绞牙避震预压需要桶身和弹簧的配合:

1、比如桶身不变,可以通过弹簧座来调,弹簧压的松点,汽车过坑或者高低不平的路就弹性好点,不会死硬的感觉;

2、汽车举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头,放到地上降低到了2个手指.如果弹簧压的很紧汽车举起来也是一个拳头的距离,就当它是5个手指宽;

3、汽车放地上可能就还有4个手指的距离,这个汽车过坑会感觉后面几乎没有弹性.死板板的。