汽贸店和4s店买车有什么区别?

如果你生活在一些比较大的城市,需要买车时你首先想到的地方是哪里?

恐怕十有八九的选择都是4S店。

如果你生活在一些乡镇地区,需要买车时可能会发现,你身边的汽贸店会更多。

当然,这里说的不是绝对的情况,但不可否认的是4S店的投入程度要远超于汽贸,一个4S店的投入动辄数百万,高档豪华品牌的4S店甚至需要上亿资金才能运营,而汽贸的投入成本则要明显低不少。

因此当初投入成本的差异就可以看出,4S店的汽车售价如何拉到与汽贸的售价一致,这不仅可以打死汽贸这个竞争对手,恐怕连4S店自己也挂了,兜不住成本啊!

4S店是厂家授权的一级经销商,且一个区域一般只有1家4S品牌店,货源基本都是厂家直销。

汽贸的汽车一般也是来自于4S店,这种方式让汽贸有点像是4S店的“二级经销商”,但汽贸基本拿不到厂家直销车型,因此它的货源比较多,有可能是4S店,也有可能只是其他汽贸公司等等。

所以很多在汽贸买车的朋友会发现这样的问题,你在汽贸看中某款车型,谈好价格,付完款后,汽贸销售员会带着你去4S店提车,原因就是汽贸与4S店之间是有销售往来的。

那么有人担心汽贸买车后,能享受到4S店的服务吗?

Come on!

任何商人都不会赶走送上门的财神爷,除非你是买车后发现问题过来扯皮的,那就只有出门左转了。

综上所述,虽然现实中经常存在买车后,出现问题与商家各种扯皮的情况,但4S店的信誉至少要比汽贸稍微好一些。

因此在4S店买到问题车的几率要低于汽贸,毕竟汽贸没有厂家的直接监督,它的违规操作空间要远大于4S店。而且4S的服务与维修方面的实力也往往要比汽贸更有实力,比如很多汽贸的维修仅仅处于简单的维修钣喷的水平。