路虎自由人越野可以力如何

内饰方面,自由人北极版与标准版无太大区别,与外观一致,在仪表盘、座椅靠背等处均增加了Arctic标识,个性十足。 内饰设计一般。 外观方面,此款特别版车型的发动机舱盖上凸起表面采用黑色设计,除此之外,还包括:熏黑前灯、采用哑光设计的16寸五辐轮毂,越野能力不错的。

路虎自由人越野能力,配置:

1、很不幸地,这一点在驾驶一辆旧吉普穿行在路上时实在是太明显不过了。在跋涉河流、爬盘山道或泥泞道路这些它可能有很好表现的地方时,旧吉普并不彬彬有礼。地面的坑洼和破损使它上下颠簸,而普通的车在通过这些路况时早已滑出老远。当然,这是除了它们非常吵的事实之外。如果你开着老切诺基或牧马人跑过长途,那么很少能从驾驶中得到休息和恢复精力;

2、但工程学上的奇迹和巨大的技术进步意味着,无论你对吉普的昨天有着什么样的了解,现在都可以把它抛诸脑后。这些旧车仍然是很舒适的越野车,但现在他们的公路表现也得到了巨大的改善。很多人已经看到了这一点,因为只要看一下当地的汽车界,就会发现有很多吉普车扎堆。尽管大多数车主仍然不愿意太过冒险,最近只是走走乡间小路,但人们还是沉迷于吉普带来的豪放驾驶体验。无论如何,他们会改变看法,前挡泥板上的“Trail Rated”标志昭示着他们的吉普现在已经经过了多重严峻地形的测试,并且为了证明这一点而存在着;

3、那么,新旧款自由人之间的差别到底在哪儿呢?让我们先从造型风格开始,因为单单这一点就会引来或抵制很多买家。尽管07款自由人显得太过女人气,但我们遇到的大多数人都觉得它的外形更好一些。比如圆圆的大灯和有型的引擎罩。可爱?友好?无论哪一种,都要更胜过像盒子样的新款的造型。提醒你一下,它是相当具有空气动力学的箱子,在其前任车型基础上做了进一步改良,并且比道奇的影子车型更强(不,不是自80年代的经济车型……Nitro)。