倒车灯开关如何测好坏

一般车辆的倒车灯开关的控制结构原理是非常简单的,一条线是打开钥匙门有电的火线,还有另外一条线是直接控制后尾灯倒车灯泡的工作状态的,所以直接测量这两根线之间的导通情况是无穷大的电阻。

倒车灯开关测好坏的方式:

1、拔下倒车开关插头,将车上倒车开关两插座用连接线联解在一起,如倒车灯亮则说明开关已损坏;

2、倒车灯开关工作原理,是常开的开关(常断开),倒车灯开关当挂倒档时,机械机构将开关的触点压下,闭合电路,倒档灯亮、倒档提示音发声。当脱开倒档时,开关触点弹起,倒档灯电路又成断开状态;

3、牵引车的倒车灯开关一般都安装在变速器上,通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关,其电路如附图a所示。工作时,由于变速器持续高温,开关内部的绝缘橡胶容易老化失效,而且开关的容量偏小。正常情况下,牵引车尾部的两只大灯和倒车蜂鸣器同时工作时,通过开关的电流可达到7A,高温下触点容易产生电火花而烧坏。原倒车灯开关使用寿命只有一个月,由于安装位置空间狭小,更换不方便,费时费力;

4、改进时,原倒车灯开关用行程开关代替,安装在倒车手柄行程的末端,使其移离变速器,减少温度对其影响,并在倒车手柄末端焊接一块小铁板以便更好地触发行程开关;在行程开关的主回路中加装1只24V继电器,当其触发闭合时,利用继电器线圈中的反电动势保护其触点,而且可以让两只倒车大灯工作电流通过继电器的大容量触点,确保大灯正常工作。改进后的倒车灯开关使用寿命可延长到一年半,降低了故障率,减少了停机时间。