凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值？

感谢@汽车硬核 的邀请。

首先需要重申的是15万买不到新的凯迪拉克，如果有15万的凯迪拉克，肯定是值得购买的。

凯迪拉克ATS-L

我看了下，你应该问的凯迪拉克ATS-L车型。去年5月和6月份时候由于国内部分区域在7月1号实行国六排放，而ATS-L由于当时只是国五排放而且处于停产清库存阶段，所以给出了非常大的优惠。当时的最低价大概是16万左右，经销商手里都没有现货，需要提前预订，可见去年的销售火爆程度。

凯迪拉克家族

目前凯迪拉克车型大部分已经实现了国产化，在浦东金桥的专属凯迪拉克工厂进行生产。目前后驱豪车轿车有CT6,CT5和CT4组成；SUV领域有XT6,XT5,XT4组成。整车车型选择比较多，其主要特点就是性价比较高，配置更丰富，电子智能化和新技术较多，在相同配置下价格比其它豪华车品牌便宜。如果喜欢驾乘体验的，作为ATS后续车型的CT4可以考虑，我曾经开过ATS一段时间，操控性比较好就是油耗有些高。

品牌危机-保值率低

你提出的15万买二线值不值，肯定考虑了凯迪拉克的品牌价值和保值率。这几年为了提升市场占有率，凯迪拉克的降价幅度比较大。去年国六转换的时期，甚至流传“8折凯，骨折凯”的流言。确实凯迪拉克在二线豪华车阵营的保值率确实不高，但是作为美系品牌，用料比较踏实，有的时候感觉设计太稳健了。当然如果你认为买个豪华车是为了面子，那就不要买凯迪拉克了，降价太快体现不了土豪本色。

鉴于上述的信息，如果有15万可以买到凯迪拉克新车，请通知我。你也可以到4 S店对比一下豪华车费的配置和价格，知道我的分析是否正确。

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