发布于 09-22 19:08:09
VV7算是长城汽车旗下冲向高端市场一颗重要的旗子了，但有人说它是伪豪车，那么能不能买，买哪款确实是个值得深思熟虑的问题。
VV7的定位是一款中型SUV，4765*1931*1655mm的车身尺寸与2950mm的轴距，提供了宽敞舒适的乘坐空间。作为豪华型SUV的基础，良好的空间表现是必不可少的，VV7在这方面的表现的确是符合豪华SUV的标准。
20寸的轮毂也是真够夸张的，高配车型上甚至还用了21寸轮毂，这么大的车还有了四个大脚，气场也特别特别强大。侧窗用的是这种狭长的设计，就有了向前俯冲姿态，你看像不像是一只猎豹准备捕食。
车身后方有很多和车标呼应的小心思，尾灯、雾灯好多地方都是和logo一样的竖条。整体设计全部原创，找不到任何的模仿痕迹，造型也没有车头的那么激进，也是国产车的通病，基本所有的国产车型尾部都没有啥亮点。
总的再来看一眼它的外观，确实特别唬人，如果是不懂车的小姐姐，看到还以为是价值百万的豪车，这得益于VV7的设计师是前宝马设计师，虽然现在被起亚挖去，但是他留下给WEY无疑是一个宝贵的财富，他帮助了WEY形成了家族式风格，并且成功将外观设计到了豪华车的水平！
内饰设计尽管还有模仿痕迹，但不管是设计本身，还是豪华氛围营造，都必须给赞，刚进到车内的时候我和我同事都感觉这车的品质感绝对在很多合资品牌车型之上，国产品牌里能够做到VV7这样的，我想也就是领克01能和它抗衡一下了。
VV7的内饰有惊喜但也都在情理之中，没有特别惊艳但各个细节还都很到位。全液晶仪表和流媒体后视镜科技感很强，但空间并没有像外观似的那么大，但也够用了。总之，跟外观对比惊喜不多，但也能称得上国产标杆。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。显然VV7不属于有趣的灵魂那一类。VV7只提供一套动力系统，发动机是一台2.0T直喷发动机，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米。变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱。
踩下油门的那一刻，我就知道它注定是和运动没什么关系了，一切都显得很慵懒，降挡速度也不算快，变速箱会有一定的迟疑，即便你非常坚决地踩下油门踏板，也还是会感觉到需要等变速箱做出反应，这跟它激进的外观真是一点都不搭啊！
说的也不少了，关于这款车值不值得买，它的售价区间定在了16.78-18.88万，不算便宜但它给你的东西也确实不少，毕竟全系2.0T的发动机，标配液晶仪表盘还有自适应巡航，也是很厚道了。
