发动机共振是什么意思

共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语,是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形;这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下,很小的周期振动便可产生很大的振动,因为系统储存了动能。当阻力很小时,共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等,后者是自由振荡时的频率。

发动机振动是衡量发动机工作质量的一个重要标志。发动机振动传给飞行器,会使乘员易于疲劳并有不舒适感,同时影响仪表的精度和指示,有时还造成结构和仪器的损坏:

1、共振是正常的,每个车都有共振点!就是各自的共振点不同罢了,有的在150迈有的 在120迈没准,主要看会不会影响驾驶,汽车有出现异常都算不正常,这样会影响汽车的寿命.建议开到4S店或者汽车修理厂检查一下;

2、每辆汽车都有一个共振点,共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振,而大奔200时才出现共振。车把空调打开后,感觉汽车抖,这不是共振,是发动机功率不足;

3、关于发动机共振的原因:“能够引起发动机共振的因素有很多,首先大家要知道共振和异响的区别,因为这是两个完全不同的概念。其实很简单,前者的表现是有震动感,而另一个是发动机有噪音。